kan-haru blog 2011 昭和28年頃の梅屋敷駅のラッシュで溢れる通勤客
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京急ふれあいフェア in 大田
京浜急行電鉄(本社：東京都港区)では、大田区の後援をうけて「京急ふれあいフェアin大田」を６月29日の12時から17時に大田区産業プラザPIOの1階展示ホールで、開催されました。京急主催の大田区をテーマとしたフェアがPIOで開催することは、大変と珍しいことなので見てきました。
大田区をテーマにしたフェアは、日頃から京急グループのお客さまとして、また様々な事業に対して深い理解のある協力者として縁の深い大田区民の方々に向けて企画したもので、まず、「懐かしの大田区パネル展」と題して，大田区の懐かしい写真を展示し、次に「京急タイムスリップゾーン」をテーマに精巧に復元された１/20スケールの昭和にタイムスリップ懐かしい京急の模型電車と沿線の大型のジオラマが展示されています。この、京急ふれあいフェア in大田の目玉は、4月にロードショーが終わり，豪華スタッフ陣によって制作された昭和39年の大田区蒲田が舞台の映画「昭和物語」の特別上映です。
京急ふれあいフェア in 大田パンフレット
会場を第1京浜国道に面した入り口から入ると、すぐ右側には2002年(平成14年)4月15日に営業運転を開始した、京急新1000形電車の8両編成アルミ車両の三崎口寄り側の先頭車両を模した、1001の車両番号の記念写真撮影板が迎えてくれます。子供を連れたパパが、記念の写真を撮影していました。
京急ふれあいフェア in 大田会場風景(左上・中上：京急ふれあいフェア in 大田の案内、右上・左下・中下：新1000形車両の記念撮影コーナー、右下：走行中の1001車両Wikipedia)
・懐かしの大田区パネル展
展示会場の右側には、懐かしの大田区パネル展と銘打って、大田区の京浜急行の懐かしい写真が明治・大正時代、昭和初期・戦後および大田区の駅と活躍した車両の3テーマに分けて展示されていました。
明治・大正時代のコーナーには、34年に開通した六郷橋と国鉄大森駅間の大森停留場のループ線の写真など開通から大正時代の大田区の京浜急行の姿が見られました。
明治・大正時代の大田区の京急の写真コーナー(左：明治・大正時代のコーナー、右：1901年開通の大森停留場のループ線)
昭和初期・戦後のコーナーでは、昭和に入り急速に進展した電気鉄道の技術革新から、世界大戦戦災復興の大森町駅の再開の写真や、昭和25年には急行運転再開で学校裏駅に退避線設備などの写真が見られました。
昭和初期・戦後の大田区の京急の写真コーナー(左：昭和初期・戦後のコーナー、中：急行運転再開で待避設備を設けた学校裏平和島)駅、右：戦後の進駐軍専用列車クハ358号車)
大田区の駅と活躍した車両のコーナーでは、輸送の近代化による駅施設の改良や高架化工事、車両の改良などの写真などが見られました。
大田区の京急の駅の様子・活躍した車両の写真(左：駅の様子、活躍の車両の大田区の京急の写真、中：大正末期製の51号形車両は昭和40年まで使用された、右：昭和44年の平和島付近の高架化工事)
・京急タイムスリップゾーン
京急タイムスリップゾーンには、昭和にタイムスリップした懐かしい京急の模型電車が展示されています。
昭和にタイムスリップの電車模型(左上：京浜電気鉄道1号形、中上京浜電気鉄道26号形：、右上：京浜電気鉄道51号形、左下：京浜電気鉄道101号形、中下：京浜電気鉄道300号形、右下：湘南電気鉄道デ1号形)
また、このゾーンには、大型のジオラマが展示されており、各種の電車が運転されており、大人も子供も惹きつけられます。
ジオラマ展示(左上・中上・右上・左下・中下・右下写真拡大)
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京急ふれあいフェア in 大田
京浜急行電鉄(本社：東京都港区)では、大田区の後援をうけて「京急ふれあいフェアin大田」を６月29日の12時から17時に大田区産業プラザPIOの1階展示ホールで、開催されました。京急主催の大田区をテーマとしたフェアがPIOで開催することは、大変と珍しいことなので見てきました。
大田区をテーマにしたフェアは、日頃から京急グループのお客さまとして、また様々な事業に対して深い理解のある協力者として縁の深い大田区民の方々に向けて企画したもので、まず、「懐かしの大田区パネル展」と題して，大田区の懐かしい写真を展示し、次に「京急タイムスリップゾーン」をテーマに精巧に復元された１/20スケールの昭和にタイムスリップ懐かしい京急の模型電車と沿線の大型のジオラマが展示されています。この、京急ふれあいフェア in大田の目玉は、4月にロードショーが終わり，豪華スタッフ陣によって制作された昭和39年の大田区蒲田が舞台の映画「昭和物語」の特別上映です。
京急ふれあいフェア in 大田パンフレット
会場を第1京浜国道に面した入り口から入ると、すぐ右側には2002年(平成14年)4月15日に営業運転を開始した、京急新1000形電車の8両編成アルミ車両の三崎口寄り側の先頭車両を模した、1001の車両番号の記念写真撮影板が迎えてくれます。子供を連れたパパが、記念の写真を撮影していました。
京急ふれあいフェア in 大田会場風景(左上・中上：京急ふれあいフェア in 大田の案内、右上・左下・中下：新1000形車両の記念撮影コーナー、右下：走行中の1001車両Wikipedia)
・懐かしの大田区パネル展
展示会場の右側には、懐かしの大田区パネル展と銘打って、大田区の京浜急行の懐かしい写真が明治・大正時代、昭和初期・戦後および大田区の駅と活躍した車両の3テーマに分けて展示されていました。
明治・大正時代のコーナーには、34年に開通した六郷橋と国鉄大森駅間の大森停留場のループ線の写真など開通から大正時代の大田区の京浜急行の姿が見られました。
明治・大正時代の大田区の京急の写真コーナー(左：明治・大正時代のコーナー、右：1901年開通の大森停留場のループ線)
昭和初期・戦後のコーナーでは、昭和に入り急速に進展した電気鉄道の技術革新から、世界大戦戦災復興の大森町駅の再開の写真や、昭和25年には急行運転再開で学校裏駅に退避線設備などの写真が見られました。
昭和初期・戦後の大田区の京急の写真コーナー(左：昭和初期・戦後のコーナー、中：急行運転再開で待避設備を設けた学校裏平和島)駅、右：戦後の進駐軍専用列車クハ358号車)
大田区の駅と活躍した車両のコーナーでは、輸送の近代化による駅施設の改良や高架化工事、車両の改良などの写真などが見られました。
大田区の京急の駅の様子・活躍した車両の写真(左：駅の様子、活躍の車両の大田区の京急の写真、中：大正末期製の51号形車両は昭和40年まで使用された、右：昭和44年の平和島付近の高架化工事)
・京急タイムスリップゾーン
京急タイムスリップゾーンには、昭和にタイムスリップした懐かしい京急の模型電車が展示されています。
昭和にタイムスリップの電車模型(左上：京浜電気鉄道1号形、中上京浜電気鉄道26号形：、右上：京浜電気鉄道51号形、左下：京浜電気鉄道101号形、中下：京浜電気鉄道300号形、右下：湘南電気鉄道デ1号形)
また、このゾーンには、大型のジオラマが展示されており、各種の電車が運転されており、大人も子供も惹きつけられます。
ジオラマ展示(左上・中上・右上・左下・中下・右下写真拡大)
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