合併前と合併後の予算の比較について

先日、波崎地域に住んでいるある市民の方から「合併したらもっと波崎の方に予算が来て、もっと良くなると思っていたのに…」というお話がありました。

その方は特にご自分が住んでいる地域の水道の早期整備を望んでいるとのことでしたが、確かに波崎地域は神栖地域に比べると道路や上下水道、排水路等の未整備の所が多い状況です。

ただし、合併前に比べると波崎地域ではそれらを整備するための予算はかなり増えており、当然整備のスピードも合併前に比べるとかなり早くなっていますが、どうしてもご自分の住んでいる身近な地域が整備されないと、整備が促進されている”実感”がわかないのかもしれません。

そこで、それらの整備にあてられた金額について、平成１７年と平成２０年を比較して、道路や上下水道、排水路、さまざまな建物などを整備・建築した「建設事業費」とそれらの改修やメンテナンスをした「維持補修費」のそれぞれの金額の変化を決算額で出してみました。


○建設事業費（それぞれ一年間の金額です。）


＜神栖地域＞　

　・平成１７年：４４億３００万円　

　・平成２０年：３０億７１００万円　

　　（年間あたり約１３億３千万円の減）
　　

＜波崎地域＞　

　・平成１７年：６億３８００万円　

　・平成２０年：２６億４００万円　

　　（年間あたり約１９億６千万円の増）

　　　

○維持補修費（それぞれ一年間の金額です。）


＜神栖地域＞　

　・平成１７年：６億１３００万円　

　・平成２０年：３億４４００万円

　　（年間あたり約２億７千万円の減）


＜波崎地域＞　

　・平成１７年：９９００万円　

　・平成２０年：５億７７００万円　

　　（年間あたり約４億７千万円の増）


となっています。このように整備にあてられた金額的には神栖地域ではかなりの減額、波崎地域ではかなりの増額になっていますが、さらに神栖市では今年度から道路や上下水道、排水路等の整備に対し、３年間で１００億円の予算を投入して整備を促進することになり、これも割合的には波崎地域の整備の方が高くなると思います。

予算上の問題や市全体のバランスなどを考えると、当然全てを一気に整備するのは難しいことですが、数字上で見ると波崎地域では今までとは比較にならないほどのスピードで着実に整備が進んでいることがわかります。

かといって、それで満足することなく、市に寄せられている多くの整備要望が、限られた予算の中で健全財政を維持しながら１日も早く実施されるよう、今後も市に対して求めていきたいと思っています。