Gcup2007 第10戦

土曜日はＧＣＵＰでした。
前回から１ヶ月以上間が空いたので、ものすごく久しぶりな感じがします。
先月までは「これでちゃんと秋になるのかなぁ」と心配になるくらい暑かったのに、１０月に入って急に寒くなり、このまま一気に冬が来そうな勢いです。

朝、８時４５分頃に到着。
少し早めに着いたので、何とか手前のパドックに停めることができましたが、すぐに参加車両で埋め尽くされました。
先月に引き続き６０台越え。ジムカーナは９月～１０月がベストシーズンということでしょうか。競技車両や本気仕様の車が多かったような気もします。

今月のテーマは「運動会」ということで、会場では運動会っぽい音楽が流れ、万国旗やティッシュの花（分かる？）で飾り付けされていました。
練習走行最初のスタートでは、ピストルの「パンッ！」という懐かしい音も（笑）
運動会の曲というよりは、運動会の始まりから終わりまでに使う曲が網羅されているＣＤ？のようで、行進曲の他にはラジオ体操や国歌、表彰式の曲なんていうのもありました。走行中にラジオ体操なんかが流れると、ちょっと笑えます。
走っている時は集中しているので、全然気にならないんですけどネ。



そんな楽しい雰囲気の中で、午前の練習走行スタート。


アナウンサー氏が慣熟歩行の時に「今日は前回と明らかに路面の状態が違います」と繰り返しアナウンスしていたように、この日のコースは路面温度が低くて、靴底を滑らすとズルズルした感触がありました。
「１コーナーでスピンしないように」
こちらも何度となく念押ししていましたが、いざ走行が始まると予想通り滑る車が続出。
１コーナーだけでなく、今回は色々なところで車がクルクルと回っていて、特にパワーのある車は厳しそうでした。

（午前の部）
　１本目　1'13.650　　島周りで試しに１速を使ってみたら激遅に。
　２本目　1'11.410　　やっぱり２速ホールドの方が速いのね。
　本　番　1'07.990　　あら不思議！更新しちゃった！

１本目は、最初の島のＳ字をインベタで走ろうと思って１速を使ったのですが、思ったほど（というか怖くて）寄せられず、やはりシフト操作のもたつきからスピードが落ちてしまいました。
２本目は前回と同じように２速ホールドで。ラインが膨らんだら膨らんだままに、ハンドルを緩やかに切ってアクセルを充ててやれば、あまり車速を落とさずに曲がれるみたいです。私はやっぱりこっちの方がいいのかな？
本番では、前回の課題だったスタート時の加速のことを思い出し、いつもスタートしてすぐに２速に入れてしまうところを、１コーナーの手前まで１速で引っ張ってみました。すると、これまでのスタートとは比べ物にならないくらい、この区間の加速が良くなりました。

昔、ＡＴ解除の教習を受けた時、シフトアップできずにモタモタしていると「１速で走りょおたら車がめげるでぇ！」と怒鳴られたことがありました。どうもその記憶が残っていて、１速で引っ張ることに抵抗を感じていたのですが、これでやっと呪縛から解かれました（笑）
その後も、前回のベストタイムに近い値がコンスタントに出るようになったので、今回はこれが一番の収穫でした。

夏は暑さで体力が続かず、冬は寒さで気力が続かず・・・。
相変わらず、午後はこんな感じです。今回は風邪をひいていたこともあり、徐々に熱っぽくなって頭がボーッとしてきました。
いちおう、ペットボトル飲料を買っておいたのですが、これからはあたたかい飲み物ですね。待っている間、日差しはないし風は吹くし、それなりの備えはして行ったつもりですが、予想以上に寒かったです。来月は冬支度をして臨まなくては。

（午後の部）
　３本目　1'09.360 　
　４本目　1'09.854
　５本目　1'08.450
　本　番　1'09.110

前回とは路面の状態が全く違うのに、前回と似たようなタイムが出ている。
それほど、スタート後のシフトアップがタイムに貢献しているということですね。
ん～、考えれば考えるほど、本当に惜しいことをしました。

今のコースも残すところあと２回。
前半戦と違って、後半戦は気温が下がって路面も人間もコンディションが悪くなるばかりですが、あと１秒くらいは何とかなりそうな気がしてきました。
来月も頑張ろう＾＾