四国へ向けて

いよいよ、始ります。

２００９ＴＢＩ

ハイエースにバイク満載

BMW G450
KTM 525EXC
KTM ADV LC4

３人分の荷物とタイヤを満載して四国へ向います。


結果は帰宅後に報告します。

秘密兵器の取付 G450X

BMW G450X（TBI仕様）

画像の赤丸部にON-OFF切り替えスイッチをつけてみた。

これをONにするとスーパーチャージャが動作し、一気に加速する。
時速は300kmオーバーも夢じゃない。
しかし燃費が悪くなる為、５分程度しか使用が出来ない。





ってな事で、このG450には４０馬力から５０馬力への切り替えが出来ます。
リエゾンで５０馬力で走っても燃費が悪くなるだけで意味が無い。
従って、普通は４０馬力で移動し、SSの時だけ５０馬力にする。

また、ノーマルで走行すると燃費が良くなっている。
一概には言えないのだが・・・

先日まではフロントスプロケを14Tで練習していたが、燃費が110kmでガス欠。
15Tにして40馬力で練習して、130kmでガス欠。
７Lしか入らないタンクには20Km/Lの差は大きいです。