仕事、仕事、仕事．．．

アパートの建築が順調に進んでます。
ちょっと台風の接近が気になりますが、進路的には問題無いかと。
それと庭木の手入れにシルバー人材センターから来てくれてます。
たくさんの人が働いております。

すっかり忘れてました

モデラーズギャラリー！！

今年は行く予定はありません。

今のところ．．．

今一番気になっていること。
ホングウではタミチャレに続きEPラウンドでもブラシレスのクラスが発表されました。
EPラウンドにはTRF416出動？？
リフェもEPラウンド用に用意した方がいいのかも。
そしてF104にはブラシレスサーボBLS651を載せ、ブラシレスを一気に導入です。
どんどん管理がラクになっていきます。

GTビクトリーinホングウ

TA05を引っ張り出しました。
久々なので埃まみれ。
これにLF2200積んで、タイヤボディを載せればGTビクトリー仕様です。
そしてこれで出るのはタミチャレinホングウ。
9月からの新クラス「GTビクトリー」のために休眠打破します。
と言ってもメインはF104なのでTA05は走ればOKセッティングです。

ただホングウのGTビクトリーはタミグラとはレギュが違います。
ブラシレスのワンメイク、タイヤがSP1049指定なので要チェックです。

アクトシティ

浜松駅前のアクトシティにランチで行ってきました。
初めて行くので勝手がわからず結構迷いましたが、道路が混んでなかったので時間に余裕があり散策できました。
天気も良く31Fからのいい景色の中おいしく頂きました。
帰りはまた迷いながら何とか自分の車までたどり着くというような、初めての人には優しくない建物のような気がします。
ただ慣れてしまうと逆に利用しやすい、リピーターの増えやすいところのようにも思います。
あと駐車料金が割安にも感じました。

ビアガーデン

結婚式場ブレシードのビアガーデン「サマーバイキング」に行ってきました。
メンバーは豊橋市々制100周年イベントで校区の演劇をやった若手役者です。
お酒より料理やデザートがたくさんあり子供も大勢いました。
お酒が飲めない人でも楽しめ、駐車場もあるのでとても便利です。

なかなか時間が．．．

F104が静岡大会から放ったらかしの状態。
この状態で一度ホームコースを走らせたかったのですが、神野で走らせるには車高が低すぎだし、ホングウはコースレイアウトが変わったようなので、我慢できずやってみたいセッティングに変更しちゃいました。
フロント周りをみんきちさんに倣って、リア周りはタミグラNGなので、メインがタミグラの自分は別のアプローチで攻めてみようと思います。
あとナイトレース用のF103GTもタミグラ、タミチャレ共に出番が無さそうなのでこちらはタミグラレギュに縛られない改造をしてみようと思います。

全日本静岡大会に参加してきました

参加するにあたり一番の心配は東名の通行止め。
安○さんと合流し静岡へ。
寝てる間に規制解除されたようですが、早速渋滞が発生してました。
それでも何とか6時頃到着でき一安心。
自分が走っている時も前を走る、動きの怪しい車がいましたが、最近事故が多い原因を垣間見た感じでした。



タミグラが始まりますがラジ日和を通り越して陽射しがじりじりと照りつけ始めました。
今回も参加クラスはF104ワンメイク。
タイヤは前後タイヤBで通しました。
コースコンディションはオフロードの砂が入っていてとてもダスティ。
ただしレイアウトが最もダスティな所を避けていたのでラインさえ外さなければ問題ありませんでした。
そんな中、予選1ヒート目トップの1.5秒落ちの14位/24人中、予選2ヒートはタイムアップするもまわりもアップし15位で、決勝はBメイン5番手スタートです。
決勝ではニカドバッテリーにトリクル充電でパワーはバッチリでした。
しかし調子に乗って無理な追越をしてたので、散々ひっくりかえりBメ5位となりました。
まあでもF104ではしっかりとコーナー手前で減速する大切さを実感したレースでした。

そして帰りはまたコース選びに悩み、とりあえず静岡からは東名を。
のった直後渋滞(^ ^;
でもとりあえず我慢して進みましたが掛川を越えたあたりから高速を降りようか悩み、磐田で降りると下道はスムーズでした。
明るいうちに帰宅でき気力のあるうちに片付け出来ました。
マシンの整備も出来ましたが安○さんに倣ってこのまま神野かホングウで走らせて見ようと思います。

タイヤ作成

静岡大会用にタイヤを用意します。
とりあえず今日は貼り付け。
今までのタイヤBでも行けそうですが念のため新品1セット。
あと欠ける事がある（掛川のブロックにヒットした時）のでもう1セット。
う～ん、F10x系はタイヤ代がかかりますねえ。
てかツーリングで1年以上もタイヤを使い続ける貧乏人は自分だけか。
今日は来客と盆前最後の仕事があったので整形は明日に。

あと15日はホングウで合同テストに参加の予定。

地震！！

早朝の地震、すごかった。
初めの横揺れで目が覚めて、そのままじっとしていたら縦揺れも加わり、隣の部屋で棚のものが崩れました。
普段使っているものは整理されていて大丈夫でしたが、いらないものが手付かずで崩れたので、この際全て処分しちゃいましょう。

震源地に近い静岡県葵区には弟が住んでますが電話連絡が取れない状態。
まあ元々電話に出ない奴なのでするだけ無駄のような気がしますが。
無事であればメールで届くでしょう。

ニュースでは交通網に障害が残ったようですね。
牧ノ原付近の土砂崩れの影響で通行止めにもなってるし。
週末の静岡大会のために一度はタミヤサーキットで走らせたかったですが難しくなりました。
近くと言うことでホングウに行くのがベストかな。

ナイトレース あ～んど EPラウンド

土曜日は盆前と言うことで半日で仕事を切り上げ、3時からホングウ入りしました。
ここでじっくりEPラウンド用のF104を走らせました。
グリップ剤拭取り用タオルを忘れたのでグリップ剤を使ったテストがまともに出来ませんでしたが、ある程度までまとめることが出来ました。

そしてナイトレースではNEWボディ投入。



初コンデレゲットしました。
で、レースの方はボディを傷つけないように、引き下がる走りをしてたら一時最下位に(^ ^;
ある程度車間が空いてきた中盤から追い上げ何とか4位/8人中でゴールしました。
もうそろそろ今のセッティングでは対応できない気温になってきました。

次の日はEPラウンド。
ちょっと睡魔の誘惑に負けそうでしたが、いつもより早めに起きタイヤを整形して出発しました。
スタートの車高は3.5mmくらい。
それがグリップ剤の使用で消耗が激しく、練習走行後の予選1ヒート目はボディが擦りまくりでした。
それでも何とかAメインで久しぶりのセーフティーカー先導のフォーメーションラップに参加できました。
その後は集中力が途切れ途切れで結局スタートポジションと同じ7位でゴールです。
そしてレース終了後、タミチャレに続き今回も優勝の彦○さんのマシンを運転させていただきましたが、すごく運転しやすかったです。
F104も十分戦えるマシンだと感じました。
ただ今回、雨天順延やF1RCGPなどの影響からかメンバーが若干少なめでした。
なので次回は激戦が予想され、その中でF104がどこまで戦えるか興味津々です。

来週はタミグラ静岡大会です。
さて盆期間の渋滞が予想される中、どうやって行きましょう。