セローのトラブル早期発見の為
デイトナの電圧計取り付け
これで、異常早期発見で
最悪レッカーの入れない山奥から
壊れる前に抜け出せればいいだろう
ついでに、ヤフオク購入のスクリーンも取り付け
たまにはセローで遠出＆キャンプも楽しもう
車の方も５年目の車検出し
代車は
新型プリウス
試乗車を貸してくれた
プリウスは興味ないが
今時のフル装備の機能に驚く
要らないけどｗ
そして、二日後に控えた
ロードバイクイベントに向け
最後の調整
無理して体壊したらいけないんで
平坦な道６０ｋｍほど走って来た
道の駅むなかたで休憩し帰宅
本番も緩やかな道ならいいが
山岳コースでハードそう
順位を競うスピード競技じゃないんで
ゆっくり楽しもう
娘からのプレゼント
ちょっと早いが〇〇〇の御祝に
ドライＴとロンＴのペアルックｗ
胸に輝くワンポイントには
クソジジイ＆クソババア
まっ、いいってことよ！
元気なクソジジイでいられるように、頑張ろう
一応不具合が出ないという事で
セローの引き取りにバイク屋へ
バイク屋では店先に「即納可」と書かれたＣＲＦ２５０がお出迎え
見向きもせず
支払いを済ませ、セローを引き取り
帰りは少し遠回りし
皿倉林道を走り、権現山で一休み
問題無く走ってくれてます
アマゾンで注文した電圧計も届いたんで
装着したら
遠出も林道探検も復活です
セローの故障原因分からず仕舞い
バッテリーは充電すれば正常に戻ったし
発電から充電するまでの機器回路も異常なし
考えられる事として
バッテリー配線の接触不良ではないか？とのバイク屋の診断
取り付け時の締め付け不足？
しっかり締めたはずなんだけど
山道ドコドコ跳ねてるうちに緩んだか？
バッテリー交換するまでは異常無く走れてたんで
要するに・・・交換した時の自分のミス
としか無いのか・・・
それならそれで良いが、もし他に原因有れば
又故障する恐れあり
とりあえず、手は尽くしてどうしようも無いんで
明日、お迎えに行くことにする
これから乗るにあたり
保険として、電圧計取り付けて
異常時の早期発見で
最悪、山道での走行不能を回避することとしよう
気を取り直し、夕方エレグラで近場を
久しぶりのエレグラは
絶好調
気に成ってた純正風バカーは
外で見ると、意外と色合いの違いが目立たずいい感じ
サイドボックスのラインが途中で途切れるのと
若干の歪みと隙間は、ご愛嬌
まっ、いいってことよ！
セローには、リアキャリアにＧＩＶＩのボックス
サイドバックサポートも付けてるんで
キャンプツーリングもOK
更に快適に出来る様にと、フロントに風よけスクリーンを購入
純正ワイズギアのフロントスクリーン
ヤフオクで落札
購入後、一度だけ装着したが未走行の新品同様の品
定価の２／３程で購入
届いた品も嘘偽り無く、新品同様
取り付ける車両は未だ入院中
バッテリー充電したら走る様に成ったとか
だが、エラーの出た故障原因がつかめず調査中
原因分からず帰って来ても、恐くて遠出できません
気長に待ちます
まっ、いいってことよ！
今日も、刺さる様な日差し
そんな中をダイナで近場を
帰りついて、エレグラに乗り換えてと思ったが
余りに暑いんでやめた
早く涼しくならんと、やれんな
自賠責保険が切れ、３ヵ月乗って無かったセロー
保険も入れ、バッテリーも新品に交換し
友人と二人で、山口県の林道探検に出発！
走ってると涼しい好天気
道なき道を進み
綺麗な水の流れる山中へ
友人の案内で、林道を満喫
鹿も出て来た
林道を出て、奥さんへの土産も買い
帰る途中
エンジン警告灯が点灯
ヤバいかな？と思い停止
エンジンを一旦切り、キーを入れ直し始動を試みるが
ウンともスンともいわず
ヤバいかも？からヤバいやんへ
押し掛けを試みるが、始動不能
任意保険のレッカーサービス呼ぶにも保険会社の情報無し
困った時の嫁頼みｗ
電話して保険証券探してもらい、情報ゲット
無事、レッカー手配出来ました
レッカーって、助手席空いてるのに乗せてもらえない
帰りの手段は、有料で手配？
友人とタンデムで無事帰宅
林道走破より、タンデムの後ろが一番疲れた
山の中でのトラブルだったら最悪だったけど
楽しく走れ、無事帰れたんで
まっ、いいってことよ！
仕事帰ってきて洗車してたら
リアバンパーに違和感
横に一直線で段差
ポコっ
くそがっ！
当て逃げされとるじゃねーか
ドラレコ確認するが、録画無し
くそがっ！
