すっごく久しぶりに、ヤフオクへ出品
お気に入りだった「ＳＰ忠男」のマフラー
うるさく無く、それでいて確実にパワーアップしてた
ＭＴ０７売る時、車両につけても２万しか上乗せしてくれなかったので取り外した物
定価は１３万程するのに・・・
購入はヤフオクで、２/３程の値段で落札した物
取り付けパーツ欠品の新品展示品ｗ
ステー＆ボルト類はホームセンターで揃え、ガタも不具合も無く使ってた
キズも無く、２万なんて勿体無いんで取り外し保存
持ってても仕方ないんで、ヤフオクへ出品
一巡し、入札無しで再出品
質問者２名現れ、いい感じで待つ
終了前に入札あり
待てど争う気配なし
そのまま落札へ・・・
まぁ、これ位で売れればいいやろって値段付けてたんで
納得の終了
手数料で一割ほど持って行かれるけど
まっ、いいってことよ！
トレーサーのブレーキ＆クラッチレバー
グリップから、ちょっと遠い
で、アマゾンで
グリップからレバーの距離調整＆レバー長さ調整機能付き
そして転倒時の折損防止で、折れ曲がる機能まで有るレバーをポチッ
中華製だけど、お値段以上の造りで
純正比
純正はブレーキ側はグリップからの距離調整出来るが
クラッチレバーは機能無し
ガレージで、ちゃっちゃと取り付け・・・とはいかず
クラッチ側は色々と部品外さないとアクセス出来ず
ワイヤー調整も必要で、ちょっとだけ手こずった
ブレーキ側
クラッチ側
取り付け完了後は、試走
何時もの平尾台まで
フロントフォークに合わせたゴールド色も
操作性も上がり満足
普段走りには、３０Ｌのリアボックスで十分
セローで使ってるやつで傷だらけだけどｗ
平尾台から、ちょっと足を延ばし英彦山まで
今年初のギンナンをゲットし、お土産に
くそ暑かったけど、気持ちよく走れたんで
まっ、いいってことよ！
友人がカブ買い替えたんで
どっか連れてけって事で
カブ２台でツーリング
ハンターカブとクロスカブ
以前乗ってたクロスカブとは全然違う様で、かなり進化してる
チューブレスキャストホイールになりフロントAＢＳディスクブレーキ
メーター内もシフトインジケーターや時計付き
燃費計もあるようで
何よりエンジンもパワーアップ？
坂道にも以前に比べかなり強く成ってる模様
それでもハンターとは１５ｃｃの違い
いたる所で、力の差を見せつけてやったｗ
本日の行き先は耶馬渓
英彦山野峠を越え到着
とろろの湯で汗を流す
少しぬるめに調整してるのか、この時期丁度いい
といっても、温まると
上がっては、滝のような汗
脱衣所にエアコン付けて下さい
風呂から上がると、目的の地鶏焼きで昼食
生ビールをググっと
といきたい所だが
ノンアルで我慢
やっぱ、温泉は泊りでゆっくりがいいが
楽しく走れたんで
まっ、いいってことよ！
ハンターに付けてた
格安逆止弁
以前手入れしてて、壊してそのままに
明日ちょっと走るんで、重い腰上げて交換
部品交換自体は入れ替えるだけだけど
ここまでアクセスするのに
センターキャリアやケース外さないといけないのが面倒
それでも分解は慣れたもんで、直ぐに終了
ついでに、オイル交換も
１０００キロしか走ってないが、一年が過ぎてた
オイルドレンボルトの磁石に、結構スラッジも付いてた
これで気持ちよく走れるんで
まっ、いいってことよ！
先日購入した「ヤマハ」メッシュジャケット
羽織ってヤマハのトレーサーで、お出かけ
出発時、気温３０℃弱
市街地は・・・うぅ～ん
微妙に、暑い
途中止まって、背中のパッドを外してみた
背中に風が回らないんで・・・ほぼ効果無し
気温が２８℃以下の山道に入る頃は、まずまずって感じ？
というより、トレーサーはスクリーン短くしても
風がほとんど体に通らない
スクリーンが無い分、肩から上は風来るんだけど
このバイクはエレグラ同様、夏は不向きの様だ
英彦山を越え、小石原
日田を抜け、ファームロード
この辺まで行けば、暑さも和らぎ快適
ファームロードで、パトロール中のミニパト
路肩に寄って、道を譲ってくれた
以前も、同じように道を譲ってくれた事が有る
きっとバイク好きの「お巡りさん」なんだろうｗ
次会ったら敬礼しようっと
ファームロードを気持ちよく駆け抜け
小国から内牧へ
ひばりカフェ到着
朝から飯抜きだったんで
「ホットドック」に「カフェオレ」
プラス「ヒバリドッグ」
お店の人に、でっかいウインナーの「ライダードック」もいかかですが？
と言われたが
そんなに食べれませんと、お断り
会計時に「コイン」をひとつ
ガチャで「タグ」をもらえそうです
山を眺めながら、ゆっくり食事
食後は
記念タグをゲット
なにやら期間数量限定でやっるみたい
目当てに来る人もいる様だが、たまたまゲットだぜｗ
帰りは大観峰～三愛
やまなみ～ファームロードを気持ちよく走り無事帰宅
３００キロちょい走って感じた事
意外とデカい車体
もうちょっとだけ小さければ・・・
まっ、いいってことよ！
平尾台まで
いつもの畑貯水池～合馬経由
車も少なく、気持ちよく走れた
自販機前テーブルで大声で話す
バイク乗り年配者２人
凄く偉そうな態度で
凄く引きましたｗ
九州各地で大きな被害が出てる様で、お悔やみ申し上げます
我が家は被害無く通り過ぎ、安心しております
台風過ぎて、また暑くなるとか
そこで
ちょっと前に注文してた、メッシュジャケットが本日到着
海外発送の安物ですが
パッドも簡易カッパも付いて、お値段以上の造りでした
欲を言えば、フルメッシュならポケットもメッシュのままでいて欲しかった。
パッドは暑そうなんで外すかな？
カッパも腰のポケットに収納出来るが、ゴワゴワしそうで普段は入れないかな
天気回復したら、チョイ遠出したいもんです
ヤマハ車限定になるけど
まっ、いいってことよ！
英彦山まで
バイクでｗ
下界は３９℃ 山は２８℃
山は走ってれば涼しいが、それ以外は地獄
帰り着いて、涼を求め居酒屋へ
〆のブリカマを堪能してると、先に店を出た奥さんから電話
予定変更、急きょ帰宅
帰りに、リモコンホルダー買ってかえり取り付け
エアコン変えてからリモコン置けなく成ってた
今まで有った場所に無いと、何か落ち着かなかったんで
カラオケ歌えなかったけど
まっ、いいってことよ！
涼を求め、近くの山へ
６００ｍ級ではさほど涼しく無い
暑くも無かったがｗ
草ぼうぼうで、下界は見えず
持参したアイスコーヒー飲んで帰って来た
夏場で消耗した体力回復に
夜は焼肉屋へ
特別な日でもあり、プチ贅沢
まっ、いいってことよ！
奥さんが蕎麦を食べたいとの事で
合馬に出来た蕎麦屋へ
14時までだが、13時に着くと準備中
品切れで閉店
嫌な予感はしてたが的中
しかたなく、近くの蕎麦屋を検索
ヒットしたのが
「青空みあん」という蕎麦屋さん
初めてのお店だが、次々とお客さんが訪れる
人気店なのか？
奥さんは天ぷら御膳
俺は、一日限定１０食というのに引かれ「鴨焼き御膳」を注文
蕎麦も美味しかったが
焼き鴨が美味！いままで食べた中でナンバー１じゃなかろうか？
１件目で食べれなかったが、結果オーライ
夏休みで御客の子供が騒がしく、ちょっと「イラッ」としたが
美味しく頂けたんで
まっ、いいってことよ！
トップケース物色
四角いゴツゴツタイプ
丸っこいの
ヤマハ純正ユーロトップケース・・・は高い！
車体にマッチして、ダサくないの
色々悩んで
こいつをポチッ！
純正のサイドパニアとの相性もいいんじゃない？
サイドは出っ張ってて普段乗りには邪魔だけど
トップは、このままでもスイスイ走れる
積載量UPで、いつでもキャンプ行けます
くそ暑いんで、まだ行かんけどｗ
オリンピックでケイリン
日本選手が使う自転車
お値段、なんと
1980万円！
我が家の乗り物
車２台とバイク５台に自転車２台合わせても
到底買える値段ではない
家売らんと買えんわ
買わんけど
日が暮れかけてからのロードバイク
久しぶりに海沿いを走ってきた
引き返し地点では日が暮れ
帰りは
ライト無しでは走れない程、暗く成っていた
が、そこを散歩中の若い女性がひとり
怖くないのか？
こっちが怖く成るｗ
海沿い、川沿い
暗くなってからの虫が心配だったが
虫も無く、蒸しもなく快適なライド
お月さんを背に、気持ち良いラン
ロードバイク好きから、昼間のロードバイクランのお誘いは有るけど
もうしばらくは、ナイトランで
まっ、いいってことよ！
息子がトレーサーに乗りに来た
久しぶりに見た、クロスカブ
結構、アチコチ錆が出てますなぁ～
磨きたいが、時間も無いんで見なかった事にし
バイクを乗り替え、カブとトレーサーで出発
久しぶりに乗るクロスカブ１１０
やっぱ１２５の力は欲しいもんです
行先は、福津
３号線は車多いんで、海側の道を走る
途中、寄りたいパン屋があるということで
パン工房 コメコベーカリー
ここでお土産のパンをゲットし、目的地へ
バイクでは初めての「三光バーガー」
店内狭いけど、なんとかギリ空席ありで待たずに注文
スペシャルバーガー＆チキンのセット
でっかいバンズに具沢山でボリュームたっぷり
唐揚げもデカく、腹いっぱい
今日も、美味しく頂きました
今日もストレス無く走れたけど
この暑さだけは勘弁です
猛暑を楽しむ元気無し
早く涼しく成ってほしいもんですが
まだまだ夏は始まったばかり？
まっ、いいってことよ！
娘から連絡
ホイール擦ってしまった
どうにかならない？
少しくらいなら、なんとか成るかも？
しっかりガリっと
何やら塗料まで付けてますｗ
蚊に刺されない様に、蚊取り線香を炊きながら
耐水ペーパーでゴシゴシとガリ疵を落とし
コンパウンドで磨き入れ
表面を均し終了
元通りは無理ですが
素人なりに頑張りました◎
トレーサーの方は、初回点検とオイル＆オイルフィルター替え完了
いよいよ慣らし運転解禁
今まで５000回転以下で、ドライブモード４段階中の２までしか使ってなかった
これでも十分、ストレス無く速かったが
ドライブモード１でフル加速
アクセル全開フルスロットルへ・・・・・は無理
凄すぎます
Ｖマックス以来の100馬力越え
２５年以上振り？
チョットいじったハーレーで
ドカドカドコドコ走って楽しんでたが
今のバイクは目からウロコ
調子に乗らず、安全運転で行きましょう
