訓練校編 ５９日目『今日は普通』

７月８日。天気

今日は無事何事もなく無事に１日が終了しました。
ただ、Ｎ先生の機嫌は直らないのかなぁ。
ちょっと言い方は悪いかもしれないけど、要約すると…
「お前ら復習してるの？」「授業の内容憶えてないの？」って事です。
それも根拠があってのこと。
過去の内容を聞いたら、わからないだとか教科書・ノートを開かなきゃ答えられないとか…
そりゃ先生の気持ちも多少なりともわかるかな…。
では、二日ぶりに今日の復習。

１時間目。Ａ先生のシャシ。
クラッチの整備法。
まず故障の原因
切れ不良、滑り、円滑な接続、異音の有無。
次に点検方法。フェーシングの摩耗・損傷・表面の硬化、オイルの付着などなど。
研磨して修正可能なモノもあれば、あっさり交換のモノもあります。
大概は交換です。

２時間目。Ｍ先生の電気。
オームの法則のＲの話し。
Ｒは抵抗です。抵抗値は長さに比例し、断面積に反比例する。
まぁ、ちょっと考えればわかる話です。
それなのに比例と反比例をもの凄く優しく説明するんです。
「わかんなくなるだろ？」とか言いながら。
大丈夫。殆どの人は知ってますし、わかんなさそうな人は寝てますから（笑）

３時間目。Ｎ先生のエンジン。
コンロッド大端肩部にはオイルジェットがあって、
シリンダ・ピストンの潤滑、ピストンの冷却、ピストンピンの潤滑を行います。
って、こんなに進んでないのかぁ…

実習。
ブレーキのエア抜きに入りました。
華音達に当たる実習車はあり得ないことばかり起こります。
エア抜きをしようと、ブレーキフルードを入れブレーキを何度か踏みます。
順調かと思いきや…
右リアからオイルだだ漏れ（￣□￣；

当然その後の実習が出来るわけもなく、テスターにかけるのはお預け。
まともに作業できたところがあると思いきや、ディーゼルでエンジンがかからないとか、キャブで火が付いてエンジンがかからないとか、かかったと思ったらミッションが全部死んでるとか…
ブレーキテスターにかけること自体が出来ませんでした。
なんかついてないなぁ…