帰還

今回も強行スケジュールにて帰還です！

こっちも暑かった!?

路面電車

走っている街。
また広島です！

1ポイント、、、

もてぎ北コースは、、、

土曜日から足回りのセッティングで、

灼熱の中ほとんどダンパー交換作業ばかり、、

決勝は大味なコースに２７０度ターン規制付き。。

ここに嵌ってしまい２本ともグリップ走行、、、

灼熱のもてぎ路面にフロントタイヤ反応せずでした、、、



厳しい２日間でした。。


ＰＳ
足のセッティングで忙しく画像とりわすれた。。
動画は少々お待ちを。

明日の準備

何時もは現地でオイル交換などしますが、
足回りのセットが忙しそうなので、
オイル交換、サイド調整など終わらせました。。

そして最終兵器も装着！


別タンクの向きを間違えると干渉するので、
慎重に。。。


あとは走ってセットアップするのみ。。

がんばってきます！

伸、圧、完全独立ダンパー コサリックワンアスリート

コサリック　ワン　アスリート　です。

ＮＳＸ用　ツインチューブ式サブタンク付き単筒ショックアブソーバー
複筒単筒ダンパー！？

先週もてぎにてテストして好結果だったので急遽
今週のもてぎから投入です。

↓　この２個のダイアルが低速伸、圧　独立調整。


サブタンクの2個の調整が　中速圧調整と高速圧調整。



更に全高調整付き。



この仕様はＧＴ選手権で使われている機構をそのままジムカーナ用にしていただきました。
先週走った限りはかなり細かい部分までコースに合わせる事が出来るので、
どんどん車が良くなって行きます。
毎回コースが異なるジムカーナには持って来いです。

ＳＡ２の渡辺ＮＳＸも同じ仕様のダンパーにてもてぎ出ます。
お楽しみに！！

ちなみに僕は土曜日からです。。
渡辺さん明日セッティングよろしく！

興味のあるかたはフットワークガレージまで。。。

たまには！？

ＧＴ関係者から素敵な画像を頂きました。

アニメ業界は潤っている様で！

たまにはこんな画像もいいかな。。。

もてぎ 2日目

広大な南コースです。

ジムカーナミーティングでしたが、
ちょっと今回は暑すぎ、、

台数少なめだったので走れるはずなのに、
みんな控えめでしたね。。

帰りはもてぎ内のハローウッズでシャワー浴びてすっきり！！

しかし、、
首都高が大渋滞で熱中症寸前！？

６号から見るスカイツリー！
かなり高くなってきました。。

暑く、
充実した2日間でした。。

ツインエアコン？

猛暑の中、

明日はツインリンクもてぎでジムカーナミーティングなので、

1日早くきて来週にそなえました。。

ＮＳＸはエアコン撤去仕様なので、
急遽ダクトを引いて対策です。
それもダブル！

Ｓ耐の時のノウハウで運転席は足元に送り、
助手席からも首の辺りに。。

かなり効果的です。。

でも今年の猛暑にはエアコンが欲しいかも、、、

広島

久々に遠くへお仕事で広島へ行ってきました。

かなり強行スケジュールでしたが、
久々に飛行機のったら新聞やドリンクサービスが無くなってた、、
厳しい世の中ですね。。。

８月も広島へ行かなくてはならなそうです。。
今度はばばちゃんに案内してもらうおかな！


ホテルが平和記念公園の近くだったので、
初めて原爆ドーム見てきました。

平和な世の中が続くといいですね。

お手本にならず、、、

昨日は久々に関東地区戦に試走に行ってきたのですが、、

あまりに下手すぎて、、、

セッティングも大外し、、

まともに完走も出来ず、、

赤城コースの罠にはまりまくり、、、


とてもお手本にならない試走でした。。


顔洗って出直してきます。。





しかし、、暑かったですね！