アッケニ
2010-02-26 | 日記
自動車免許取得の為、学科教習にて。 [ '86頃 東京日産自動車教習所 ]
壇上の先生( 指導員 )。 かつて販売所にいらした経験を基に、特殊な事例を聞かせてくださいました。
担当のお客さんより、「 ブレーキが短い期間に効きにくくなった。 故障しているから修理してほしい 」との依頼。
原因について整備士に点検してもらい、消耗はあるが、［ 短期消耗となる ］異常がみつからない。
ブレーキ整備の後、（ 短期消耗の原因となる ）異常は無かったと説明し、お客さんへ車をお渡し。 納得がいかないお客さん。 原因が不明なので不安も有ったのでしょう。
期間を空かず同お客さん、またブレーキが効きにくくなったと訪れ立腹。 「 （ 車が ）故障しているじゃないか。 直してくれ ！ 」。 再度修理を依頼。 入念に点検するも、異常が見つからない。
走行時の車の状態をチェックする為、お客さん運転の助手席に座らせてもらう。（ 販売所の担当者さま[先生]、乗る前に薄々 であったのでしょうか ）
運転時にお客様の足下を見ると、アクセルペダルのみを踏むはずが、ブレーキペダルをも一緒ニ 踏。 ! ! お客さん気が付いておらず、普通に運転していると。 クセの模様
指摘シ お客様、初めてブレーキペダルも同時に踏んでいるのに気が付き。
．．．．怪事件!? ノ原因ハ 車両の故障デハ無ク、運転中ハお客さんの [足ヲ置ク位置ノ] クセにあった。
助手席へ一緒に同乗し、初めて原因が解。 反対に、助手席へ同乗しなければ、原因は解りにくかったのでしょうか。
逸レ
[ 他へ集中など本人気が付かず ] 足先がツッタり、ケイレン などハ。< あってはならない > 運転中の特異な条件、環境に入ったとしても"正常な意識"を"保持"できたならば、< 非常に少ない確率で >足先に異常が出 ? などと しても気が付き（ 自覚 ）はされるのでしょう。
聞く事故 原因、緊急時ブレーキを踏まなければならないはずが、気が動転、アクセルペダルを踏んでしまい加速、大事故に。
戻
お客様、< 上の話では >御自身の足の操作に問題があるのに気が付かず、ブレーキが短期に消耗（ 異常が出 ）するのは車両の原因、不備によるものであると販売所へ苦情を申し立て。
プロでも探しにくい欠陥、整備のミスによる起因など。０は無いのでしょう。 主題とは外れ
教習の際 伺った我、こんな事例もあるのだと 枠を外れた内容のお話にあっけにと申しますか、やや驚いたものでした。
100227
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〉
「 こういう人たちが精神病として扱われた場合は悲惨です。 大ゲサにいえば、キリストをはりつけにするような愚かな行為といえるかもしれません。 」
「 今の社会システムはこのような規格はずれの人を否定するメカニズムが働いているようです。 現在、世界を支配している精神は、このような高次の意識の目覚めを望んでいません。 」
キリストをはりつけにするような愚かな行為...
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