9/21のプレス発表の続きからボルボ・カー尾張一宮ブログの始まりです。
EX90に装備予定の「ドライバー理解システム」。
2台のカメラを使用してドライバーの視線パターンを観察。
ドライバーが道路を見ている時間が少ないと、視覚的に気を散らしていると判断。
ハンドルを放すかどうかを感知し、ハンドルの安定性を監視します。
視線パターンとハンドル挙動をリアルタイムで検出する事で、車は必要な時にドライバーを支援する適切な行動をとる事が出来るとの事。
支援は状況の重大度に応じてボリュームが増す警告信号から始まります。
ドライバーが警告に反応しない場合、車は安全に道路の脇に停止し、ハザードライトで警告を送る事が出来るとの事。
狭い道路の多い日本では、停止までさせない可能性大ですが、車がドライバーの状態を理解する技術はスゴイです。
小川
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます