私はアルファロメオが好きだ。決してアルフェスタではないのだが（笑）各年代の主要モデルは注視している。
Alfa Romeo Giulia GTA
スプリントGTのボディをそっくりアルミニウム製にして軽量化したレース向けホットモデルが、1965年に登場した「ジュリア・スプリントGTA」である。「A」はイタリア語の"Alleggerita"（軽量化された）の略である。1570ccエンジンも新しいツインプラグを持つシリンダーヘッド、「ジュリアTIスーパー」と同じウェバー45DCOE型ツインキャブレター、マグネシウム製オイルサンプ・カムカバー・クラッチハウジングなどでチューンアップ・軽量化され、車両重量は750kgほどにまで軽量化されていた。「ストラダーレ」と呼ばれたロードバージョンも少数作られたが、大半はアルファロメオのレース部門・アウトデルタに持ち込まれてレース用に改造され、1966年から1969年まで4年連続でヨーロッパツーリングカー選手権のチャンピオンとなり、アメリカのSCCAツーリングカーレースでも活躍した。1968年には1290ccの「GTA1300ジュニア」も 追加され、1969年にジュリアGTAが生産を終了した後も1973年まで存続した。エンジンは通常の1300GTジュニアのものではなく、ジュリアGTAのエンジンのストロークを82mmから67.5mmに短縮したものが用いられた。車体は1300GTジュニアがベースで、同様に大き目なリアホイールアーチを持つ。 アルファロメオ・ジュリア - Wikipediaより
ミニカーはこれ
Minichamps製 1/18 Alfa Romeo Giulia GTA Stradale
サイドビュー。う～ん、ジウジアーロのデザインは非の打ちどころが無いな～
リアビュー。私的にはリアよりフロントが好き。（車尻フェチには珍しいが・・・）
トランクスペース。スペアタイヤも軽量化の為、撤去されている・・・リアルだ。
エンジンルーム。ウェバー45DCOE型ツインキャブレターが泣かせる。
コクピット。さすがです、ミニチャンプですから（笑）
トップアングル。ヴィスコンティ家の紋章が大きく描いてある。中東では乗れないな・・・
やはり、アルファと言って、真っ先に思い浮かぶのはジュリアだな。小さめのボディ
に高回転型ＤＯＨＣときたら、涎ものですな（笑）過去にＡＥ８６で死にかけた私にとって
「ケツが先に出る」車を自由に操れる快感は相当な物です（あえて比較対象は書きませんが笑）今でも街でジュリアを見かけると甲高いエキゾーストに無意識ににやけている自分がいる・・・
Alfa Romeo Giulia GTA
スプリントGTのボディをそっくりアルミニウム製にして軽量化したレース向けホットモデルが、1965年に登場した「ジュリア・スプリントGTA」である。「A」はイタリア語の"Alleggerita"（軽量化された）の略である。1570ccエンジンも新しいツインプラグを持つシリンダーヘッド、「ジュリアTIスーパー」と同じウェバー45DCOE型ツインキャブレター、マグネシウム製オイルサンプ・カムカバー・クラッチハウジングなどでチューンアップ・軽量化され、車両重量は750kgほどにまで軽量化されていた。「ストラダーレ」と呼ばれたロードバージョンも少数作られたが、大半はアルファロメオのレース部門・アウトデルタに持ち込まれてレース用に改造され、1966年から1969年まで4年連続でヨーロッパツーリングカー選手権のチャンピオンとなり、アメリカのSCCAツーリングカーレースでも活躍した。1968年には1290ccの「GTA1300ジュニア」も 追加され、1969年にジュリアGTAが生産を終了した後も1973年まで存続した。エンジンは通常の1300GTジュニアのものではなく、ジュリアGTAのエンジンのストロークを82mmから67.5mmに短縮したものが用いられた。車体は1300GTジュニアがベースで、同様に大き目なリアホイールアーチを持つ。 アルファロメオ・ジュリア - Wikipediaより
ミニカーはこれ
Minichamps製 1/18 Alfa Romeo Giulia GTA Stradale
サイドビュー。う～ん、ジウジアーロのデザインは非の打ちどころが無いな～
リアビュー。私的にはリアよりフロントが好き。（車尻フェチには珍しいが・・・）
トランクスペース。スペアタイヤも軽量化の為、撤去されている・・・リアルだ。
エンジンルーム。ウェバー45DCOE型ツインキャブレターが泣かせる。
コクピット。さすがです、ミニチャンプですから（笑）
トップアングル。ヴィスコンティ家の紋章が大きく描いてある。中東では乗れないな・・・
やはり、アルファと言って、真っ先に思い浮かぶのはジュリアだな。小さめのボディ
に高回転型ＤＯＨＣときたら、涎ものですな（笑）過去にＡＥ８６で死にかけた私にとって「ケツが先に出る」車を自由に操れる快感は相当な物です（あえて比較対象は書きませんが笑）今でも街でジュリアを見かけると甲高いエキゾーストに無意識ににやけている自分がいる・・・
