2010年3月の中央環状線山手トンネル（3号渋谷線～4号新宿線）開通が楽しみ

2010年3月の中央環状線山手トンネル（3号渋谷線～4号新宿線）開通が楽しみです。
ここ、埼玉南部から中央環状線を経由して、東名に直結し、所要時間が短縮されるのが待ち遠しいですね。

外環が延伸するともっと嬉しいのですが、いつ出来るのかが分かりませんしね。
外環も地下方式にして、かつ地上は公園や自転車道などが整備されると、いま政府が描こうとしている環境国日本にふさわしいと思います。一般道は不要ですね、せっかくの高級住宅街の雰囲気が台無しですから。

中央環状線山手トンネル（3号渋谷線～4号新宿線）いよいよ平成22年3月開通！

首都高初の試み“色による走行支援対策”

　現在建設を進めている「中央環状線山手トンネル（3号渋谷線～4号新宿線）」の工事が順調に進み、平成22年3月に開通することとなりましたのでお知らせいたします。
　中央環状線山手トンネルは「大橋ジャンクション」で3号渋谷線と接続します。このトンネルと高架の高低差は約70mあり、壁で覆われたジャンクションをループ状に2周して接続します。ループ内を安全・円滑に走行いただくために、首都高として初の試みとなる“色による走行支援対策”を施すこととしております。

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