ユーザーさん数名参加（か〇〇〇、み〇〇、むら〇〇）で行ってきました。（ほど良い風のため快適）
今回のコースは先週ＫＳＬ土曜日のコース作成。
参加台数は10台から15台くらい？。
全てジムカーナ屋さん？かも。（進行はとてもスムーズでした）
車種としてはＤＣ2が3台、ＡＰ1が3台、ＢＲＺ86が4台その他でした。
ばね交換したりアライメント点検したりと忙しいＡＭ。（ＤＣ2 2台）
午前中だけのつもりが午後も走る事に。
そしてＢＲＺに245/40-17取り付けて走行。
やはりＫＳＬでも225/45-17より速いです。
（それでもＤＣ2に大差）
午後は柴田選手、斉藤選手（全日本ジムＳＡ1、ＳＡ2頂点のお方）
が86とＢＲＺで走っていました、
そんなお二方の前で走るのは恥ずかしいのですがこっそり走った映像です。
有意義な楽しい1日でした。
今数は平日午前中のみですがドラパレにも走りに行く予定です。
ＡＳＬにてオールスターシリーズ。
天竜ユーザーさんは2名参加。
ＰＮ2デビューのＢＲＺ〇〇が〇さん2本目なんとミスコースでＢＲＺ2位のクラス内6位。（5位まで表彰）
1234までＦＤ2だそうです。
Ｎ4参加の〇めちゃんは昨日から体調不良で不参加。
タイヤも新調してのぼり調子だっただけに残念。
日陰が少ないと思いますので水分補給をさすれずに！
ちーむ富士重の二人、白いのは撃沈。青いのは3位入賞（全日本山野選手に次ぐ公式戦かな？）
1本目はウエットで2本目勝負。
ＳＷでエンジンフードが開いた状態でスタート（下ろしてはあった）して赤旗中断。
走行前に全ての確認を忘れずに。
朝、ガソリンスタンドで給油。
走行し出したらＧがかかりキャップからガソリン漏れで赤旗中断。
自分も若き頃地区戦でこんな事もありました（セルフが無い時代です）
あとトランク内に荷物が転がっていたり。
わけ有りで再出走。（リズムが狂う）
ＮＴ4は午後2本目です。
さすが純正部品、出来が良いです。
価格は塗装済みで￥42,000ですが安いと思います。
取付はトランクパネルに穴あけ加工しなくてはならないのでイヤですね。
下の写真はＲＡにスピーカー取付。
なんとＲＡには配線来ていません。
綺麗に配線取り付けしました。
明日には登録も終わり納車です。
この車両にもスーパーオーリンズのアズライトモデル取付ですが完成が9月10日ごろ。
（7月頭にオーダーした分は8月中旬完成でした）
オーリンズのＢＴＯモデルもラインナップされましたがこちらも9月末。
86、ＢＲＺの部品は売れているんですね。
