お土産の中で気になっていたのが、券売機型ボックスに入ったパイ。一枚一枚、切符をイメージした包装になっています。当初は「国鉄タイプ」のみでしたが、最近になって「JRタイプ」が発売されました。もちろん、駅名も東日本地区のみ。そして、箱の裏にはお菓子の説明がありますが、その中でも４→５番目。コレが気になっていたのです。ところが今日は「国鉄タイプ」のみの販売。しかし、午後になって品切れだった「JRタイプ」が入荷してきました。ラッキー！さっそく、やってみました。いかがです？
お土産の中で気になっていたのが、券売機型ボックスに入ったパイ。一枚一枚、切符をイメージした包装になっています。当初は「国鉄タイプ」のみでしたが、最近になって「JRタイプ」が発売されました。もちろん、駅名も東日本地区のみ。そして、箱の裏にはお菓子の説明がありますが、その中でも４→５番目。コレが気になっていたのです。ところが今日は「国鉄タイプ」のみの販売。しかし、午後になって品切れだった「JRタイプ」が入荷してきました。ラッキー！さっそく、やってみました。いかがです？
昨年末より予約発売の鉄道博物館オリジナルsuicaの引き替えのため、初めて入館しました。平日でしたが油断は禁物。すごい混雑でした。まぁそれでも、ほとんどが団体さん。ちょっと時間を外せば、一気にガラ空き。休憩用の455系などは、その典型でした。館内ではちょうどsuicaキャンペーン中。何度かチャレンジしてみましたが、結局、Ｂ賞どまりでした。まぁいいでしょう・・・
先日、平日の休みを利用して、京王百貨店の駅弁大会に行って来ました。（相変わらず大混雑！）お目当ては、九州・折尾駅の「かしわめし」。昨年は一度も九州へ行けませんでしたので、せめて駅弁だけでもと。そして、もう一つは復刻販売の「チキン弁当」。昭和39年誕生の超ロングセラー駅弁です。当時のスタイルを忠実に再現して限定発売されました。どちらもデパート屋上での～んびりと美味しく頂きました。
その後は予約してあった50000／50050系を引き取りに。これで昨年から続いた一連の新製品ラッシュは終了。ナンダカンダで15万近く出費しました・・・（今度はKATOから885系が再生産だって！？はぁ・・・）
各社で様々な記念カードなどが発売され「集める楽しみ」があったパスネット。もちろん、改札機に直接投入できる便利さに加え、東武では二枚投入や他乗車券類との同時投入も可能と、大変便利なものでした。華やかだったのもわずか7年。主役の座はPASMOに奪われ、あまりにも早い現役引退。『近場だけでも・・・』と思っていたのですが、結局、多額の？交通費をかけて21社の（箱根登山は発売終了）最終柄をすべて集めてしまいました・・・。さて、話は変わって、いよいよ来月、50090系が東上線にやって来ます。そこでふと思ったのですが、今月に50070系2編成20両が増備された時点で、東武鉄道の保有車両は1992両。と言うことは・・・ついに2000両を越える時が！！
お正月は、今年も知人と初売りSALEに出掛けました。それにしても、人・ヒト・ひと・・・。買い物を済ませ、すぐさまビジネス街にある某居酒屋へ直行。ガラガラでした。飲んでいたらこんな時間。戦利品を手に、帰りは夜の6050系になりました。さて、今月の更新が終了しました。まぁ内容が薄いですが・・・
アクセス
トータル
