普通自動２輪免許取得への道 その４

悪夢の最終教習から２日。ついに卒業検定の日です。
相変わらず自信は０。ネットでいろんな書き込みを見て心構えを研究。
１本橋は５点減点覚悟の６秒でよし作戦で挑みます。

当日の受験者は大型１名、普通５名。２班に別れて３人ずつです。
こっちの教官は試験の説明をしてくれた人。
“こんな点があればびしびし減点しますので注意してください！”

なんか、怖いんですけど。。。。

そして、受験のゼッケン配布。

４番。。。。。

今までも教習中はゼッケン付けてました（好きなのつけてよかったんです）。でもあえて４番だけは避けてたんです。
僕はこういう縁起は担ぐたちなんです。。。でも“４番”。。。。。

さらにこちらの使用車両は１号車。走行距離７万キロ超えの１番古い車両。。
もう１つの班の車両は３０００キロしか走っていない新車。あれって加速もいいしギアも入りやすいんだよな。。。それに比べて１号車は加速鈍いし、ニュートラルいれづらいし。。。

明るい材料が全く見当たらず、でもどうにもならずに試験場へ移動。

ここで、同じ受験者としばしの会話。ちょっと、落ち着きを取り戻します。（しかも、ちょっと綺麗なお姉さま。。。。。）

そして試験が始まりました。私はこちらの班の３番目、最後です。

１人目は大型の人。最後まで走りきりましたが先生から長々と説明を受けていました。しかも、強い口調で。。。。

２人目はなんと走り出して２つ目の課題のクランクで試験中止。。。。

もう縁起もくそもあったもんじゃない。こりゃこりゃ。

ついに私の順番です。慣らし走行の後、早速スタート。その時気付きました。

“みょうに冷静だぞ。俺。。。”

安全確認も１本橋もスラロームも全て順調。

バイクから降りる前に先生が話しかけてきました。（いいのか？）

“いいですね。はっきり言って大型の人も含めて６人の中で１番良かったですよ。”

あれ？この先生いい人じゃん。

先生が言ってましたが、課題は余程のミスが無い限りいいんだそうです。きちっと安全確認するのが１番大事だそうです。

そういえば、入校してから首が痛くなるほど目視してたもんな。俺。。。

いろいろありましたが、バイクを倒すことも補習を受けることも無く、２００８年１月１９日無事最初の目標通り卒業する事が出来ました。

最後まで楽しかったぜ、ＣＢ君！！！！