仮定電気銅計算値630円銅など非鉄やや下落し、円高に振れた12日水曜日朝。
欧米の株価は下げた。
中国の７月の輸出は前年同月比23％減少
また中国の７月の新規融資は６月の４分の１未満に縮小した模様。
ダウ・欧州50種株価指数は1.2％下げだが
11日（火曜日）の中国株は上げて終えてることから これは中国株価に折込めたのかもしれないねえ。
中国中央銀行の金融引き締め。
アルミがやや下げて銅は上げた中国。
輸出者の立場からは 円安が歓迎で 人民元→日本円 14付近は居心地は良かったのだが 株安から円高だね
しかし 鉄屑にしろ 連日の上昇 スクラップ発生の激減から
ステンレス屑も強い
トーナイもLME6100＄前後時点で電線屑在庫半分を売ったねえttsは97-98円辺り
これなら 各出荷先にも利益が出せるように して差し上げてる・・つもり。
大抵のスクラップは数社の決まった場所にリサイクル物流してるので
銅率の狂いは ほぼないと考えてるトーナイのスクラップ商品。
これは『トーナイというブランド』にしたい。
鉄屑は何処へでも 売るが 非鉄含有物は数社のほぼ決まった先に売り渡す。
日頃から 常に非鉄含有率を気にして仕事じゃな
ヤリッパー 売りパー には したくない
ですから トーナイから仕入れられて中国やベトナムなどで解体すれば 大きな含有率や計量数量の誤差は出ない ミックスメタルスクラップになっております。
この度 保税蔵置場（野積みバラ貨物）が許可となれば もっと早い国内通関が可能になるがなあ・・・
早く 許可 頂戴できないかねえ 私有地で大阪管区内では珍しい許可となるがねえ（全国でも ほぼ無いとのこと）
トーナイの私有地が保税場所となれば 例えば 電線屑などの輸出行為も保税ヤードの通関となり メーカーバン積めと比較し 信用度も非常にアップし
港内ですから コンテナヤードへの搬入の運賃も限りなく 安くなります。
→よって 余計な国内物流減少による環境への負担の軽減、通関費用の削減 輸出競争力のアップにも繋がると考えています。
よって 電線屑 込真鍮 銅なども やや高く買えるようになると思います。
やや高く買えるようになれば 扱い量が増えてくるのだろうと予測しています。
もうこうなればコンテナ積み 代行業、
船一隻積み代行業、 所謂 倉庫業に一部 業務変更も可能だろうと考えています。（定款は変更した）
なるべくならば 将来は
『相場に大きく左右されないリサイクルサービス業』---という面と
相場師との 両方兼務となるかねえ
また トーナイは産業廃棄物中間処理工場でもある訳ですから
根っ子 から 根っ子を 常に 目指したい。
うまく いって 欲しいねえ
できれば 船も大きな船が 物流経費をＫｇ辺りで削減できるだろう。
これは 東京→大阪 間を4トン車のトラックでバラ貨物を4トン運ぶのと
22トントレーラーで22トン運ぶのと 量は5.5倍違いますから
費用は5.5倍も違いませんし 排出量も5.5倍にはならないでしょう。
今まで使っていた 兵庫県西宮浜港は 水深が浅く 大きな船が入らないのも大阪北港に引っ越した ひとつの要因だった。
水深だけでは なく 港には各種のレベルや扱い商品の決まりや しきたりもあり・・があるわけだ。
関西では大阪 南港・北港が総合的にＮＯ1だと 思ってる。
しかし 南港は汚れ仕事はしにくい 綺麗な大阪の中心街を将来 目指されているのだろう。
トレーラーが道に渋滞ではねえ・・・
また 南港には 住宅地もあり 国際展示場等もあるわけですから
スクラップには適さない と わしは勝手に思ってる。
また 神戸港も美しさが売りな訳だ。
スクラップの引き合い 売 買 共に トーナイの東内誠に
お任せくださいね
今朝も 早朝から 大手スクラップ業者さんのＨＰ 拝見してた
扱い量 5万ｔ 月間だわ でっかい数字じゃわ ワシの20倍以上じゃな
しかし 他人ができて な ワシには 無理か？ねえ
無理か？
どうしたら そうなれるんじゃ？なあ・・・
5万トンといえば 仲間買いが大半じゃろうな
しかし 凄いョねェ・・・
でも 5万トン扱いで仮に在庫5万トンならば 凄い相場リスクにも見舞われる訳じゃな 買ったらすぐに0.3円儲けで 売るんかねえ？
0.3円なら月に1.5億しか 儲からないよ0.1円なら5000万
まあ しかし量が多ければ ワンコインじゃわなあ
難しい問題じゃな
東京製鐵 って ね ム借金経営の製鋼所じゃわ
ここらは 凄いんじゃわ スクラップの相場のリーダー
3000億円前後か 売り上げ
建築需要が落ち込んで 株価も最近 安いのんが長い期間続いてるねえ
ＰＢＲ0.63辺りだねえ
スクラップといえば 大手商社もスクラップ扱いの金額はでっかいよ
廃品回収の領域は完全にここらは 抜けてる訳ですが・・・
わしらかて 菱 がつくところとも 井 がつくところ ともスクラップ取引やってる訳だ
廃品売買
しかし ワシはといえば 確実に廃品回収やわな
カッコもそうじゃな
ＪパンにＴシャツ
靴も 何時も汚れてるわ（工場内を徘徊するから 仕方ない）
ま 今日も 廃品回収屋のオッサンの呆けた独り言 でした
色々と 考えまくるんですわなあ
『夢』
トーナイは
http://www.tohnai.com/top_main.html
非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です
スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの引合がございましたら
下記担当まで・・・ 関西一円片道200Ｋｍ半径ぐらいが行動範囲です。
また廃棄物処理のマニフェスト発行も可能な中間処理業者です。
★担当 東内大治港湾内大阪市USJ近くの此花ヤード管理 全般に対応可090-1906-6851
（10トン車・重機可）常務不通時は合田 09036280017
★担当 洪課長（社長付） 全般対応可 090-1914-0143（10トン車・重機可）高槻本社ヤード管理
★担当 中古品部責任者 家電 ミシン コンポ ＰＣなど
善明090-1140-1013 （本社ヤード隣の中古品センター管理責任者）
★担当 廃棄物契約その他全般
090-8385-1004東内正史部長（4トン重機可）（高槻2ヤード管理者プラスチックも担当
欧米の株価は下げた。
中国の７月の輸出は前年同月比23％減少
また中国の７月の新規融資は６月の４分の１未満に縮小した模様。
ダウ・欧州50種株価指数は1.2％下げだが
11日（火曜日）の中国株は上げて終えてることから これは中国株価に折込めたのかもしれないねえ。
中国中央銀行の金融引き締め。
アルミがやや下げて銅は上げた中国。
輸出者の立場からは 円安が歓迎で 人民元→日本円 14付近は居心地は良かったのだが 株安から円高だね
しかし 鉄屑にしろ 連日の上昇 スクラップ発生の激減から
ステンレス屑も強い
トーナイもLME6100＄前後時点で電線屑在庫半分を売ったねえttsは97-98円辺り
これなら 各出荷先にも利益が出せるように して差し上げてる・・つもり。
大抵のスクラップは数社の決まった場所にリサイクル物流してるので
銅率の狂いは ほぼないと考えてるトーナイのスクラップ商品。
これは『トーナイというブランド』にしたい。
鉄屑は何処へでも 売るが 非鉄含有物は数社のほぼ決まった先に売り渡す。
日頃から 常に非鉄含有率を気にして仕事じゃな
ヤリッパー 売りパー には したくない
ですから トーナイから仕入れられて中国やベトナムなどで解体すれば 大きな含有率や計量数量の誤差は出ない ミックスメタルスクラップになっております。
この度 保税蔵置場（野積みバラ貨物）が許可となれば もっと早い国内通関が可能になるがなあ・・・
早く 許可 頂戴できないかねえ 私有地で大阪管区内では珍しい許可となるがねえ（全国でも ほぼ無いとのこと）
トーナイの私有地が保税場所となれば 例えば 電線屑などの輸出行為も保税ヤードの通関となり メーカーバン積めと比較し 信用度も非常にアップし
港内ですから コンテナヤードへの搬入の運賃も限りなく 安くなります。
→よって 余計な国内物流減少による環境への負担の軽減、通関費用の削減 輸出競争力のアップにも繋がると考えています。
よって 電線屑 込真鍮 銅なども やや高く買えるようになると思います。
やや高く買えるようになれば 扱い量が増えてくるのだろうと予測しています。
もうこうなればコンテナ積み 代行業、
船一隻積み代行業、 所謂 倉庫業に一部 業務変更も可能だろうと考えています。（定款は変更した）
なるべくならば 将来は
『相場に大きく左右されないリサイクルサービス業』---という面と
相場師との 両方兼務となるかねえ
また トーナイは産業廃棄物中間処理工場でもある訳ですから
根っ子 から 根っ子を 常に 目指したい。
うまく いって 欲しいねえ
できれば 船も大きな船が 物流経費をＫｇ辺りで削減できるだろう。
これは 東京→大阪 間を4トン車のトラックでバラ貨物を4トン運ぶのと
22トントレーラーで22トン運ぶのと 量は5.5倍違いますから
費用は5.5倍も違いませんし 排出量も5.5倍にはならないでしょう。
今まで使っていた 兵庫県西宮浜港は 水深が浅く 大きな船が入らないのも大阪北港に引っ越した ひとつの要因だった。
水深だけでは なく 港には各種のレベルや扱い商品の決まりや しきたりもあり・・があるわけだ。
関西では大阪 南港・北港が総合的にＮＯ1だと 思ってる。
しかし 南港は汚れ仕事はしにくい 綺麗な大阪の中心街を将来 目指されているのだろう。
トレーラーが道に渋滞ではねえ・・・
また 南港には 住宅地もあり 国際展示場等もあるわけですから
スクラップには適さない と わしは勝手に思ってる。
また 神戸港も美しさが売りな訳だ。
スクラップの引き合い 売 買 共に トーナイの東内誠に
お任せくださいね
今朝も 早朝から 大手スクラップ業者さんのＨＰ 拝見してた
扱い量 5万ｔ 月間だわ でっかい数字じゃわ ワシの20倍以上じゃな
しかし 他人ができて な ワシには 無理か？ねえ
無理か？
どうしたら そうなれるんじゃ？なあ・・・
5万トンといえば 仲間買いが大半じゃろうな
しかし 凄いョねェ・・・
でも 5万トン扱いで仮に在庫5万トンならば 凄い相場リスクにも見舞われる訳じゃな 買ったらすぐに0.3円儲けで 売るんかねえ？
0.3円なら月に1.5億しか 儲からないよ0.1円なら5000万
まあ しかし量が多ければ ワンコインじゃわなあ
難しい問題じゃな
東京製鐵 って ね ム借金経営の製鋼所じゃわ
ここらは 凄いんじゃわ スクラップの相場のリーダー
3000億円前後か 売り上げ
建築需要が落ち込んで 株価も最近 安いのんが長い期間続いてるねえ
ＰＢＲ0.63辺りだねえ
スクラップといえば 大手商社もスクラップ扱いの金額はでっかいよ
廃品回収の領域は完全にここらは 抜けてる訳ですが・・・
わしらかて 菱 がつくところとも 井 がつくところ ともスクラップ取引やってる訳だ
廃品売買
しかし ワシはといえば 確実に廃品回収やわな
カッコもそうじゃな
ＪパンにＴシャツ
靴も 何時も汚れてるわ（工場内を徘徊するから 仕方ない）
ま 今日も 廃品回収屋のオッサンの呆けた独り言 でした
色々と 考えまくるんですわなあ
『夢』
トーナイは
http://www.tohnai.com/top_main.html
非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です
スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの引合がございましたら
下記担当まで・・・ 関西一円片道200Ｋｍ半径ぐらいが行動範囲です。
また廃棄物処理のマニフェスト発行も可能な中間処理業者です。
★担当 東内大治港湾内大阪市USJ近くの此花ヤード管理 全般に対応可090-1906-6851
（10トン車・重機可）常務不通時は合田 09036280017
★担当 洪課長（社長付） 全般対応可 090-1914-0143（10トン車・重機可）高槻本社ヤード管理
★担当 中古品部責任者 家電 ミシン コンポ ＰＣなど
善明090-1140-1013 （本社ヤード隣の中古品センター管理責任者）
★担当 廃棄物契約その他全般
090-8385-1004東内正史部長（4トン重機可）（高槻2ヤード管理者プラスチックも担当
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