バタ屋トーナイの供給量が増えれば環境にもより貢献出来ると 信じてね クズの相場のブログ

世界の株価も商品相場も実に中国を注目してるねえ・・・
東証も上海総合の朝の上昇を確認して　急騰した10時過ぎだったか
ダウ欧州指数も上海総合の昨日の4.5％上げを見て上げたようにも見える。
資源株も世界的に強かったのだが
アルミは前日比で下げ　ニッケルも下げ　銅は変わらず辺り。
中国元→日本円＝13.77円高
本年度　輸出企業の平均的　為替予測95円ＴＴＢより　1円円高い。
◆仮定電気銅計算値615－618円辺り。
ピカ銅日本業者間大口取引530-550円辺りかな
真鍮100％　310円大口取引辺りか
アルミ缶バラ　末端で70円～90円問屋仕切単価　辺り
鉄ギロＡＢ　問屋持込24円辺り　量あればもっと出すだろう
40％電線クズ銅率保障付き200円前後4トン以上くらい

昨日も鉄くずの販売　搬出に大阪市此花営業所で明け暮れた
10トン大型深い箱の自社ダンプ2台に　積んでは　出す　の繰り返し
今日も10数台水際や製鋼所へピストンする
今日は　外注のダンプも頼んだ　忙しいわ
荷受け　しながらじゃから
もう　ワシもシリに火がついてるわ　時間がないよ
工場建設が思ったより早く進み　場所　空けなければ　いけんし・・・
一番奥に　樹木　数百本植えないと　建築の最終検査が通らないで・・・
とにかく　早く　植えないと・・・いかん
電線クズも一回　在庫　とにかく早く　中国に送って・・
しかし　あわてて売ってもな100トン出しても80トン集まれば　差し引き20トンしか
減っていかんじゃない・・・
あかんわ　100トン搬出じゃ間に合わないよ　ほんま　困った
此花ヤード　港に重機一台もっていったんで　3機しかない　1機はハサミで切る手つけてるから
掴んでつめんわい・・・
えらい遅いじゃない　新品ショベルローダ頼んだのんに・・・
あれが　くれば　早く積めるがなあ　5分以内で10トン車　積めると早いんじゃが・・・

また　友人から　ブロックの塀　ようさん買ったんで　これを置く場所も作らなければいけん
まあ　倒産品ということで　ようけ買っちゃった・・・よ　ついつい　場所とるなあ
港に　よく移動式の塀　置いてるでしょ　あれ　2ｍ高さ1ｍ幅のコンクリートの移動式の塀
新品なら　6－6.5万するやつな　滋賀県のコンクリート屋さんが作ってる強靭な塀。

今日は　大阪中心部のビルからの　廃棄物搬出でも　人手とられるし
これ　むっちゃ　忙しいくなってきてる
ビルからの搬出は　人手が要るんですわ　特に市内は駐車禁止対策もあるし
でっち車で　エレベーター使って　何度も運ばなければいけんし
10人近くとられて　しまうな
4トン車に3－4台分運ぶのは　引越しセンターみたいな業務じゃな
昔は　その仕事　よくやってたわ　この先も　これもやる
酸素とガス持って　切る作業は今日はないから　ま　運び出すだけの単純作業じゃな
引越しセンターのアルバイト　みたいな　たらたら仕事してたら　いかんで
ガチンコ・ファイトのトーナイ会社の搬出作業じゃし
まあ　そうは言っても　昔と比べて　機械作業が増えて　その昔の元気はないわな

8年くらい前は　朝飯前に　1時間で40Ｆｅｅｔのコンテナに　1500小口　手積みで　積んでた元気さはないねえ　今時は・・・
自転車だって　最高記録40ＦＥＥＴに600台　積んでたんじゃがなあ

普通人の運送屋さん　倉庫屋さん　12ｍの2.8ｍ高さのコンテナに600台　自転車どうやって積みます？計算してみてください。

中古輸出屋は　やるんですよ　それ。

今も残留孤児のご子息たちかな　けっこう　それやってる
もう　トーナイは　それは　しんど過ぎて　やらない
自転車はタイヤ切って　大型プレス機でプレスして製鋼所行きじゃな
一台100円儲けて6万円　200円なら12万円じゃな　500円なら30万円
もうしない・・・
輸出商社やって　5万円コンテナ辺り　儲けたほうが　上じゃわ
まあ　厳しい業界じゃな　薄利多売。
しかし　商社は毎月100本コンテナ作れば　デスクひとつで500万円あるわな
儲かる？　って　ベトナム人に商品代金　騙されたら　一発で　お終いじゃし
そんな簡単には儲からない

コンテナが滞留して　数ヶ月　足止めでも食ったらな　船会社に何ぼほど　金請求されるかだよ
ワシのコンテナ　インドネシアで　通関当局に無茶言われて　競売にかけられたこともあるで・・・
それ　役所の　オコズカイにされるんじゃから　そんな国　多いいで
それが　現地の法律（役人）じゃから
ま　日本の公務員は　実に真面目ちゅう事じゃ

アジア・アフリカ・ロシアなどでは非常識が常識じゃな
まあ　しかしトーナイも中古品国際物流　この先も　やっていく所存ではある
扱い商品は　チョイスしながら　安全　と　コンプライアンス守ってね

昨日　大型トラック　輸出のアイデア　出してたな　面白いじゃない　暇な時にやってみるか
あれは　担いで　積み込まないでもええから　
自動車オークション会場への出入り章もトーナイ数箇所　持ってるで
安い　10トン車　古くてＮＯｘで乗れないの　買ってみるか

ま　今　はやめとこ　いそがしすぎる　暇をみて　やろ
長い事　中古の仕事　担当に任せて　やってないわ　ワシ
昔は　トラクターやら　機械類やら　バイクやら　各種けっこうやったが
いま　暫く数年　スクラップ中心だわ　廃棄物処理と・・・
ま　一応　一通りはできます　通関力も充分に　ある。

結果　また　大阪港の去年購入した土地だけでは不足気味になってきてるよ
まあ　この繰り返しじゃなあ　わし　やりたい事は山ほどあるんじゃがなあ
資本にも限界があるわなあ・・　人材も不足気味じゃな
しかし　今年度は月間総経費を自分で決めた限界があるし　ねえ・・
なんでも　全部は　できへんわ　なあ・・・
アイデアは山ほどある　ん　じゃがねえ・・・
とにかくリサイクル業　って　無限じゃな
無限の可能性も　あるちゅう事じゃわ

世界中には新品ばっかり買える人ばかりが　暮らしている訳ではない
手をかけたり　部品を探して直したりね　そうして　古い先進国の中古というか廃品をね
先がある　ちゅう事じゃからな
古き良き日本の製品の需要は　まだまだ　多いで
壊れていても　なおせば　直る。部品がなければ　作る
2個を1個に　再生品を仕上げることもある
右ハンドルを　左ハンドルに変える事も　そんなに難しい事ではないよ
Ｈ鋼のシャーシ一本から　車を作って　日本製のエンジンや古い部品をつなぎ合わせて
自動車　作って売ってる　自分だけのオリジナル自動車も作ってる国もあるだろう　
インドの自動車ミラーも　なくても　安ければ需要が　ある訳じゃ
わしら　が供給量を増やすことが　環境に負荷をかけるかもしれないが
けっして　そう　ばかりでも　ないだろう　トーナイが供給量を増やす事が　環境にも貢献できると信じて一杯集めるのみじゃ！　結果。まあ　今日もトーナイ・リサイクルセンターの在庫が減ろうと減るまいと一杯集めるしかないわ　まあ　朝から　アホばっかり　言ってるわねえ
今朝は　このヘんで・・

トーナイは

http://www.tohnai.com/top_main.html

非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です
スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの引合がございましたら
下記担当まで・・・　関西一円片道200Ｋｍ半径ぐらいが行動範囲です。

また廃棄物処理のマニフェスト発行も可能な中間処理業者です。

★担当　東内大治港湾内大阪市USJ近くの此花ヤード管理　全般に対応可090-1906-6851
（10トン車・重機可）常務不通時は合田　09036280017

★担当　洪課長（社長付）　全般対応可　090-1914-0143（10トン車・重機可）高槻本社ヤード管理

★担当　中古品部責任者　家電　ミシン　コンポ　ＰＣなど　
　　　善明090-1140-1013　（本社ヤード隣の中古品センター管理責任者）

★担当　廃棄物契約その他全般　
090-8385-1004東内正史部長（4トン重機可）（高槻2ヤード管理者プラスチックも担当