やっと部品が揃いました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_warai.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/cf/67a69f8fe890df35d664905530c5611e.jpg)
最低限でとりあえず組もうか・・・とか考えてましたが、何とかいけそうです!
TXT-PROはホント変わってます!
クランクベアリングにオイルシールが組み込まれるようになってます!
っで、シールを外すと・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/69/c972ed94b857f75c415bc43e9ea8882d.jpg)
左が新品ですが、比べるとオイルシールによって削られ、深い溝が刻まれてます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_maji.gif)
ベアリング自体のガタも結構ありますが、ギヤオイルで潤滑されてるからか、気になる音は無かったですね!
まぁ、一安心したので、ゆっくり組みます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_nika.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_warai.gif)
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最低限でとりあえず組もうか・・・とか考えてましたが、何とかいけそうです!
TXT-PROはホント変わってます!
クランクベアリングにオイルシールが組み込まれるようになってます!
っで、シールを外すと・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/69/c972ed94b857f75c415bc43e9ea8882d.jpg)
左が新品ですが、比べるとオイルシールによって削られ、深い溝が刻まれてます
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ベアリング自体のガタも結構ありますが、ギヤオイルで潤滑されてるからか、気になる音は無かったですね!
まぁ、一安心したので、ゆっくり組みます
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