サテ、ナヤム ・・・

”寒い”　んじゃない。　　”痛い”　んです。




「何じゃ、この寒さ？」　



基地の中は、シャッターを閉めているにもかかわらず

４℃　弱。（一回も、開けてないのに・・・）

外には、寒いくせに　”お日さま”　が

コウコウと、奇しくも出ています。　


「そーやっ！　シャッター開けてないから
　夜中の冷え切った空気が出て行かんのやゎ」


ふとっ、そうヒラメいた　ワタクシは

シャッターの　『開』　スイッチを　”ボチリ”　と。　



そうすると、どうでしょう。

基地内に設置された温度計は　・・・・・　




見る見る降下ぁ？　




しまいには、　３℃　を切りそうな勢いだったので

あわてて、　　『閉』　　です。　





「こりゃぁ　アカンわぁ」　


毎年、言うてますが

”暑い”　、　”寒い”　は大の苦手・・・。


ってなワケで、本日の初作業は、

『工具』　ではなく　『火箸』　を握る作業でした。


徳島産のイモは、ウマかったゾ。　



ほっこり焼きイモ　と　奥様弁当　を

おいしく頂いた後は、しっかりお仕事です。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


本日は、　オイルポンプ　周りから。



ちょうど、入室してきたイケメンさんが言います。

「オイルポンプ、バラすん、嫌ですゎ～」

「ん？なんで」

「だって、ココのネジ、ナメるでしょう」



・・・・・・　確かに。　



＋ネジ　のクセに、

「どうやって、締めたん？」

いうくらい、いつも　シコタマ　締まってますよね。
（ま、緩んだらエライ事なりますけど・・・）



なんでも、そうですが

形あるものは、いずれは壊れます。　

ナメる時は、何やってもナメますし・・・。




「ワタクシがやってもアカン時は、誰がやっても、アカンでぇ～～」



ちょっと、強がっておきました。（照）



”ガスケット剥がし”　も同時に行っておきます。

コレは、先日から紹介してる通りですね。



今日は、ネジ穴も　サラって　おきましょう。

使う工具は、ネジ穴径にあったタップでいいんですが・・・

ワタクシのは、　『一工夫』　してあります。

どちらかと言うと、　”ネジ切りタップ”　というより

”ガスケット除去専用タップ”　みたいなモンですゎ。



こんなんばっかり作ってるから

アホみたいに、

工具ばぁ～～っかり　増えていくんですね・・・。　




ココからは、ちょっと真面目に検品です。

バルブ廻りのチェックから。

まだ、目視点検の段階ですが

アタリ幅が大きく見えるのは、

最近、２輪のエンジンばっかり

組んでいたからでしょうか・・・。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


バルブ本体の清掃　（カーボン落とし）　と

ステム径の測定、傘部の段付磨耗などを

総チェックしてから、最終的な判断　（交換か否か）　を

しようと思います。



さてさて、今夜の　悩み処　です。



ピストンブロー　は先日、お伝えした通り。

と、言うことはもちろん、ヘッド側も

”タダゴト”　であるはずもなく・・・。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


漬け置き洗い　で、小奇麗になった燃焼室からは

無残なブロー痕が・・・。　



組み上がった後の、　『セーフティーマージン』　を考えると

リー即　で　交換確定　なんですが、




なんてったって、

￥１７万くらい、
　　するのよねぇ～～



マジ、ナヤム・・・　






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どれくらい、１人で悶々としてたでしょう・・・。



「アッコをこう削って、ソコは面研で消して・・・」



なんとか、使えんもんか。




・・・いずれにせよ、外観からは、傷の深さは測れません。

出たトコ勝負で、　”再利”　してみますゎ、Ｎちゃん。
（最悪の場合は、ゴメンやで）




”寒い”　っちゅーより、　”痛い”　。

帰り際、基地入り口の温度計見たら、

－２℃でしたぁ～っ！！！