マレーシア・ロングステイ案内・・4・・車事情

２－２車の保有


　車は従来、国産車保護から割高に設定されており・・三菱エンジンＪＶのプロトン普通車でも日本円１００－１５０万円レベルのようだ。日本からの持ち込み輸入は倍くらいの輸入税がかけられる。

政府観光局が主導の「マレーシアセカンドライフプログラム」（申請・認可が下りれば、日本から輸入税は免除されるために、長期滞在者の多くは、日本からの車持込のためにも申請する人が増加中。郊外を含めた都市部では生活・行動範囲が広がり、クアラルンプールの長期滞在者は、ほとんどが車を保有している）

一方ペナンでは、島内が行動の中心という事情からか、バスとタクシー利用の長期滞在者が多いように見うけられた。いずれにしろ、滞在の地区、行動範囲によって違ってくるだろう・・・まずは数ヶ月生活してみて、改めて長期滞在計画を立てたほうがよさそうだ。

ガソリン代は、２００６年２月末時点で・・・最近　リンギット高と円安のダブルパンチで、高くなったと　現地の日本人滞在者は嘆いていましたが・・・・１Ｌで１～１．３リンギット・・・・つまり　５０円弱のレベルですが・・・・現地の生活物価　実感からすれば・・・・これでも・・・・相当の、割高感といえます。　数年前は　１リンギット３０円で　ＩＬ＝３０円のようですから・・・日本の三分の一水準とのことでした。

マレー半島　ペナンから　右回りで東海岸　クチン＝＝東海岸南下＝＝ジョホールバル
＝＝北上して　西海岸マラッカ＝＝＝首府　ＫＬまでの　半島約一週の車旅行でも、ガソリン代が約５０００円、　高速料金が約３０００円で　日本のやはり三分の一の料金感覚です。

南北縦貫ハイウエー、主要都市のハイウエーともに　片側３車線で非常によく整備されており、パーキングエリアも完備しています。左側通行で、日本と同じ。運転マナーは中・・・ウインカー出さないでの車線変更者多いのに・・・注意です。
表示は　マレー語ですが・・・英文字表記ですから・・・・地名はわかりやすい。

入り口、出口、時々のランダーバードに注意すれば・・・快適な運転が出来ます。そうそう・・・
夕刻の・・・猛烈・・スコール時には・・・あわてないで・・・路肩で、一休みの手もありますね。すぐに・・・・・やみますから。