走行中キーが飛ぶ。

１０月後半から何度かガソリン漏れ跡が有る。



キャブ左側、下から覗くと滴が見える。


ガソリンコックＯＦＦでも二日ぐらいで漏れている。



2011.11.12
キャブを取り外す為、キャブからガソリンを抜く。


シートとタンクを外し、タンクはシートの上に。



エアークリーナーＢＯＸの取り付けネジを外して後方にずらすとキャブのジョイント部にも
ガソリンの跡が有る。オーバーフローの様。


フロートバルブの研磨ぐらいしか出来ない。


新品の状態を知らないので使用限界なのか？


フロート室のネジも左右、純正ネジでは止まらなくなって来た。


シート、タンク下を清掃。



キャブを取り付ける前にアクセルワイヤーを取り付ける。


キャブレター後方が少し垂れるのでキャブをワイヤーで持ち上げる。



　キーをＯＮにして、キーが半分ぐらい抜け掛かるのは１０年ぐらい前から解っていたが、
ついにエンジンが掛かった状態でキーが抜ける様になった。

キーが抜ける噂は聞いていたが、段差を通る弾みでキーが抜ける。


ガソリン漏れの改善はすぐには解らないので様子見。



２０１１．１２．０１
あれから、ガソリン漏れは確認出来ない。
ガソリンコックＯＮで一晩置いてもだいじょうぶな様子。