更新頻度がいきなり上昇しているわけですが。

多分すぐあきますが

高速回線だけを相手にした動画

運転手が俺さま。

ココをクリック

まぁはっきり言って身近な人間が見るのが楽しい動画とでも言っておきますかw


でもな

こんな動画作るよりも

ロードスター帰って直さないと・・・

3/18 トンカチ・ハッスル走行会 その後

という事で
一台、横転車両　一台山登り車両
が、有ったくらいで他は大きな事故も無く無事終了し

無事にみんなで飯を食って帰宅。

そして深い眠りに付く俺

で、翌日ロードスターを眺めると

リップ割れてるよ・・・
全く気づきませんでした・・・

ぶら下がったリップをはずそうと下からみると
バンパーにスクリューで直付け。
あんまりにも適当なつけ方でございますねｗ

とりあえず外してみた


で良くそのリップを眺めると・・・


ノンスリップと書いてあるのが読めるだろうか・・・

要するに



リップとスリップを掛けた駄洒落。
さすが適当に買うとネタが豊富についてくるｗｗｗ




PS　昨日オーバーヒート発生のため納車後２度目の引き取りになりそうです。
ほんとうにありが（ｒｙ

ま、サーキットで酷使したらそんなことも起きるでしょ。
壊れる所は早めに出切って欲しいモンですな

3/18 トンカチ・ハッスル走行会 2

と言う事で、走行会の決勝です。
今回のグリッドはビックリするほど後ろで何番手だったかなんて覚えてますぇん。

後ろの方でフラッグを振るのすら見えませんｗｗｗ

とりあえず皆がアクセルをふかし始めたので
３５００位にしようとするひまもなく



後ろの車に負い抜かれますた


と言うか後ろのEK9に聞きたい
お前はフラッグが見えていたのかと小一時間問いたい

というかよツインさん
エエ加減シグナルタワー付けてくれよと小一時間言いたい
ってか俺が以前の担当の人と喋った事で一番欲しいのは？
１.シグナルタワー
２.ピットにタイムが表示ができるモニター

シグナルタワーって言っておいたのに

2番目のピットにタイムが表示ができるモニター

の方が先に出来てるじゃねーか！(´Д⊂グスン

正直ＪＡＦ戦でも無いからフライングしてもペナルティもクソも無いけど・・
なんだかな～

って事で気を取り直して１コーナーへ各車が雪崩れ込んでいきます。
２０台一気に突っ込むわけです
当然空いてるラインは針の透き間ほどでもあったら通る！
と言うのは大袈裟ですが

ダートに追い出されながらも２コーナーへ意地で突っ込む俺ｗ
この辺りはシビックに乗ってる時から

まーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーったく

変わってません　ｗｗｗｗｗ

後方車両よりの目撃者　
　　　I上氏『あんなトコ走ってええのん？』

1コーナー土手よりの目撃者　
　　　N山氏『どこ走っていくねんって思ったわ』

そしてもう一人
1コーナー土手よりの目撃者
　　　りょーぢ氏『昔と変わってませんやんｗｗｗ』


ええどうしても模擬レースになると一台でも前へ！
となってしまうわけですよ。

まぁそのおかげで
俺のロードスター購入に付き合ってくれた某D門と絡んで走る事が出来ましたが
予選はヤツの方が１２秒後半と圧倒的だったはず

何故やつに追いつけると言うと

STARTの混乱に乗じたドライビング

そして
跳ね馬ポニー号の
毎度毎度同じ所でお釣りを食らってるドライビングのおかげでしょうかｗｗ

跳ね馬ポニー号がお釣りを食らいまくってるおかげで抜くのを躊躇するD門
しかし俺は当てられてもかまわんと言う勢いでポニー号を煽りますｗｗｗ

そしたら見事に最終手前のヘアピンでスピンｗ

ポニー号さようならー

そしてD門もさようならー

てかその辺はさておきｗ

ＡＥ111と勝負になったんですが
4AGにも負けるのね・・・このロドスタのエンジンって

ギア比もイマイチ広いし
課題はチョコチョコわかってきた気がした頃に

ソコソコの順位でレースが終了
下の方ですけどねかなり。

楽しいレースでした。

終わってから突っ込みが多々入りましたけどね

タイヤが一本でも乗ってたらそこはコース。

俺の考えです。
あくまで誤解無きようｗ

3/18 トンカチ・ハッスル走行会

と言う事でぶっ壊れたクラッチはオペだったようです。
なんとかギリギリで間に合い
予定通りツインに無事到着する事が出来ました、が


デジカメのxDピクチャーカードが入ってない・・・・

(；・∀・)ハッ?

前日に写真なんてとるからだ・・・

って事で今回は全く画像がありません

で、今回の走行会での目標は

『それなりに走るです』

もの凄く曖昧な表現ですが、ロードスターの実力を全くわかってません。
ちなみに自分のロードスターのスペックは

エンジン　ノーマル
足周り　良くわからないダウンサス？
冷却　２層ラジエター。
ブレーキ　WINMAXの前後合わせて２万円のもの。
タイヤ　アドバンネオバ
んな所ですかね
あ、エアクリとマフラーが変わってたな＞ブリッツのやつ

と言う事で今回はノーマルの体力測定といったところでしょうか。

とりあえず受付なんかの手伝いをして、そのあと
毎度お馴染みの顔とご挨拶なんかを軽く交わし

どっかの誰かさんは


エントリーが1番なのに不出走


なことに突っ込みつつ


四輪タイヤのエア圧を2,0にしておきましたｗ

と言う事でフリー走行の開始になります。
フリー走行では始めて全開にするという事も有り
チョット緊張ゆっくりとペースを上げつつの走行。

あんまり負荷をかけないように走りつつレブリミットを探りながら走ります。

ちなみに俺の車、タコメーターが1000回転ほどずれてますｗｗｗ

まぁとりあえずボチボチタイヤの感じを探りながら走って１４秒後半まで出ました。

この走行枠の後エアを計ると四輪2.4～.5程度まで上がってました
だいたいコンマ５くらい上がるようです。

で、次の走行枠で
さて目を三角にして走ろうかと思った矢先

ロードスターがひっくり返ってました


当然赤旗です・・・

この枠も１４秒後半と今１歩、波に乗れず(´・ω・`)ショボーン

で、次は予選ですが特に調整もせずにクリアラップを取る事に集中
で、とりあえず３周目に出たタイムが１４秒０９９コレがベストでした。

正直、もうチョット詰めれるポイントが何箇所か残ってたんですが
他の車みんなが縦が速いんで
(　゜Д゜)ポカーンと直線は邪魔にならないように走るだけでした。

ま、別に頭取りに来てるわけではないので良いんですけどねｗ
今回は課題探しだし♪

とこの辺りまではお気楽に。

で、決勝レースはまた適当に後ほど。

最後にチョット言いたい事を

鈴鹿ツインさん

コース設計が甘いと思う。
Ｚコーナーの後って高速Ｓ字になっている為
どうしてもタコ踊りする車が多い事が予想されます。
なのに、コース両側にあるにある車止めの土手の角度はどう考えても危ない。

絶対に車が乗り上げられない角度にすべきだと思います
土手に乗り上げて横転するより
車が潰れて行った方がまだ安全だと思うんですが。

しかもタイヤバリアほんとにタイヤを積んだだけで
タイヤをまとめて固定して無いから色んな所に転がってたし
大きなサーキットを維持管理、そして改善するのは簡単な事ではないと思いますが
横転車両を走行会毎に見てるのは正直、残念です。

横転があるから嫌いなサーキットと言うわけではありませんが
やはり命が掛かる事もある趣味ですので
できれば早期改善して頂けると更に安心して走れると思います。

さて

何から書こうか。

書く事が多い日はこの悩みが有る。

まずロードスター（ＮＡ８Ｃ）を買ったわけですが納車当日に
クラッチがきれず焦る焦るｗ

中古車なんで仕方無いんだが
流石に当日ってのはねぇ・・・

ま、とりあえず引きとりに来てもらって
『明日の走行会には間に合わせます』と言う事で
とりあえずガソリンを入れただけで引き上げられました。




で夜中に納車(・∀・)アヒャ!!






































しかも俺が寝てる間ｗｗｗｗｗ



そんな納車初めてだよ！！！


納車の前日が夜勤だったこともあり
俺は寝ずに待っておこうとしたんですけどね
流石に３５時間以上寝てないと眠くてねｗ

で、とりあえず乗る練習もクソも無いままに走行会に向う俺なのでした。

んで、中古の１０年以上落ちの車に乗るってのは
基本的に、いつどんなトラブルがでても全くおかしくありません。

まぁ少々のトラブルでゴチャゴチャ言う人には激しくお勧めできません。




ちなみに車両購入をしたお店はトンカチさんではありません。
某ツレのツレのお店ですのでお間違え無く。

















ちなみに俺がこの車を買った経緯は

俺『走る車欲しいんやけど　なんか踏み切れへんし。』
某『(　´_ゝ｀)フーン』

以後会うたびにｗ

俺『走る車欲しいなぁ・・・』
某『ま、ボチボチ探したら』この辺はまだ(　´_ゝ｀)フーン

後日
俺『次の走行会何で出ようか・・・』
某『まだ見つからんのか？』この辺は(・∀・)・・・

また後日
俺『またトンカチで貸して貰おうか・・・』
某『いつまで掛かんねん・・・』この辺で(　｀_ゝ´)

俺『さてどうしようか・・・』
某『何買う気か言え！俺が探す！』ゴ━━━━(# ゜Д゜)━━━━ルァ!!

この期間は約２年ほどはあったでしょうかww（長

途中に借りたRX-7（FD）が面白かったので
『ＦＲに乗りたいな』と言うことが有り手に収まるサイズの８６と悩んだのですが
あんまり目を三角にする車の雰囲気が無いロードスターにしました。
次はエアコンは多分外しませんオーディオも外しません。
ボチボチそれなりに走れる車にしたいと思います。

んで途中jr氏にもチョット相談し
『１６００より１８００の方がデフ、ブレーキなどを考えると後々楽ちゃうか？』
と言う事で
１８００のロードスターになったわけです。

色んな人にケツを叩いて貰ってやっと買いました。
色んな事をゴチャゴチャいってましたが
ヤッパリ自分の車になると楽しいです。

相談に乗ってくださった方
ケツを叩いてくださった方々に多いに感謝。

今日の走行会は

模擬レースは午後四時から開始になります

おひまならどーぞ

なお走行会は午後から開始となってます

納車

と言う事で夜勤を終え
あさっぱなから奈良に帰宅。

まぁ相当眠たかったわけですが

ついにきました！




と言う事でMAZDAのりになりました。
とりあえずトータルで○0万ほど使ったかな。
車両は35万なんだけど（汗
タイミングベルト交換
ウォーターポンプ交換
大容量のラジエター
ハンドル
貰い物バケット
ブレーキパッド
まだＯＨに出していない車高調
と行ったところがお金をドンドン巻き上げていきましたｗ

と言う事で早速ガスを入れにガソリンスタンドに向う俺。








ん？



ヽ(　￣д￣;)ノ エー！？




クラッチがちゃんと切れない・・・





と言うところで走行会への出発時間になったのでこの辺で

かみんぐすーんｗ

今月は

車をコッチで購入した事もあり
実家にしょっちゅう帰ってきてるわけで。

で、実家でダラダラさせてもらう事も無く
いつもの如く
『お弁当の卵焼き焼いておいてー』
『素麺の機械の修理持って行ってー』
『ひろやのお迎え行って上げてー』
『風呂洗っといてー』

以下略
と言う事で実家は会社のストレスを忘れさせてくれますｗ

つーか実家が近いとストレスが今までよりも多くても何とも無く感じるなぁ。

遠方からの寮生活って大変だったんだろうなぁとチョット思ったり。
人間色んな事を体験させて貰うとヤッパリ幅が少しはでてきますな。

話替わって

今日は夜勤。
今から三重に戻ってもう一度寝るかなw

ちなみに納車は明日の昼3時ごろ。
それまでにはコッチに戻らなくてはいけない。

過酷な通勤のようなw
ま、楽しみに苦労はつき物と言うかもう一日早かったら乗って帰れるのになぁと思ったりもするけど。

とりあえず明日が楽しみ♪仕事もソコソコがんばろーｗｗｗ

しょっく

落札失敗した　ｏｒｚ
ってか最低落札に前回届かず
再出品されていたものを見ると暴騰してるよ　超orz


2000円のケチった部分が数倍にもなって。


つーか小さくイラっとすることが多い今日この頃。
ま、食生活が冷凍食品だらけという寮生活はホントに体によろしくない気がします。

今週実家に届けられた物

ヤフーオークションの評価が少し上がって二桁になりそうです。
ま、１件は少しいらっときたので評価をしてませんが。
一言だけでいらっとしただけなんですが。

顛末

俺　　お金を振り込んだので、送ったらメールください。
相手　明日発送になります。

　　翌日メールなし

　　その翌日
相手　昨日発送しましたので到着したら評価で返事を下さい←この時点で評価してるのかと思ったら

自分は評価せず放置してある・・・

金は先に受け取って、評価は先にくれとは・・・と言う事で放置中
細かい事ですけどね。なんつーかチョットした事で嫌になる事もあるってのを実感中

ちなみに今月の購入品

ブレーキパッド
ステアリング
タイヤ
車高調整(要ＯＨ)

まぁとりあえず
オカンが包装を見ただけで
『ん？ブレーキパッド？』と言った事にびっくりした。

ま、慣れて部品がどんな感じかわかってきたって事でしょうな。
ちなみに車高調整ＯＨっていくら掛かるんだろうなぁ・・・