日立電鉄モハ1008？ - 平機関区の作業日誌

日立電鉄モハ1008？

2007年04月25日 | 古いアルバムから

クハ2504を撮影した同じ日、水郡線との接続駅である常北太田駅に留置されていた車輌も撮影しました。写真は表記が読みにくいのですが、元小田急モハ１であるモハ1007～1009のいずれかだと思います。反対側妻面の写真に自重29.6tの標記があるので、RM LIBRARY No.64によれば、モハ1008だと思うのですが・・・

コメント (5)

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5 コメント

コメント日が古い順 | 新しい順

ここは駅の裏側？ (Brass_Solder): 2007-04-25 21:01:19; こんばんは。
私は旧型車の時代にはとうとう太田には行きませんでした。　悔やまれます。
このモハ1007～1009は非常に似ていて、しかも3輌ともパンタが太田方を向いていたようで、ちょっと見では私には見分けられません。
右の110+109も魅力的ですね。
では～; 返信する

駅裏だったと思います (平機関区): 2007-04-26 22:41:11; 私もこういう写真は撮りましたが、近くに住んでいた割にはしっかり記録していなかったのが心残りです。

モハ1008？は隣の110+109と対照的に、塗装のツヤも無くなり、運用を退いて久しい状態でしたが、模型化してみたいなと思いました。実現してはいませんけどね。; 返信する

Unknown (dora): 2007-04-26 23:03:08; 元相模鉄道の荷電でしたよね？
この頃は元気動車の電車など雑多な小型電車がたくさんいて、見ていて飽きなかったのですが、元営団車が入ってからはあまり興味もなくなってしまいました。

でも、いい雰囲気のローカル私鉄でした。; 返信する

静岡から来た車 (工房5丁目): 2007-04-27 00:46:20; そうそうこれです。この隣の110+109が静岡鉄道の車両です。多分静岡鉄道のクモハ100型だと思います。
　そういえば、写真どこ行ったかな?; 返信する

おはようございます (平機関区): 2007-04-28 09:51:04; doraさん：
もともとは小田急開業時のモハ１で、相鉄に移って荷電に改造され、その後に日立に来たようです。

旧型車全廃後に入ってきた営団車は内装も綺麗で、乗客には好評だったようですが、趣味的には面白くなかったですね。

工房5丁目さん：
今思えばこの元静鉄車もしっかり撮影しておくべきでした。
ちなみに、ブックマークさせていただいているdoraさんのブログに写真がありますので、ご覧になってみてはいかがでしょうか？; 返信する

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