オールドレーシングカー談義

1950~1970年代のレーシングカー、その他のマシーンについて語り合うブログです

F1イタリアGP

2010-09-13 | F1・2010
F1イタリアGP フリー走行2
1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分22秒839
2 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分22秒915
3 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分23秒061
4 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分23秒154
5 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分23秒210
6 マーク・ウェバー レッドブル 1分23秒415

同じ高速コースでもスパ、鈴鹿とは性格が異なるモンツァですから各チームがゴチャゴチャになるみたいです。フェラーリ、マクラーレンが元気になるみたいですね。前レースの一件からベッテルは、スタートからの逃げ切りしか作戦の選択肢が無いのかな。クォリファイの重要性が大きいと思えます。もう一つは、本レースでのマクラーレンの強さがどれ位か。ダントツかそれ程でもないか?
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F1イタリアGP 予選:フェルナンド・アロンソがポールポジション  2010年9月11日F1イタリアGP 予選
2010年 F1 第14戦 イタリアGPの予選が11日(土)、モンツァ・サーキットで行われた。
ポールポジションを獲得したのは、フェラーリのフェルナンド・アロンソ。フェラーリに今シーズン初、そして地元イタリアでの2004年以来となるポールポジションをもたらした。2番手はジェンソン・バトン(マクラーレン)、3番手にはフェリペ・マッサ(フェラーリ)が続いた。 小林可夢偉(ザウバー)は13番手、山本左近(ヒスパニア・レーシング)は24番手で予選を終えた。F1イタリアGP決勝レースは、明日12日(日)の日本時間21時(現地時間14時)から行われる。
イタリアGP 予選結果

ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
1 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分22秒646 1分22秒297 1分21秒297
2 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分23秒085 1分22秒354 1分22秒084
3 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分22秒421 1分22秒610 1分22秒293
4 マーク・ウェバー レッドブル 1分23秒491 1分22秒706 1分22秒433
5 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分22秒830 1分22秒394 1分22秒623
6 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分23秒235 1分22秒701 1分22秒675
7 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分23秒529 1分23秒055 1分23秒027
8 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1分23秒516 1分22秒989 1分23秒037
9 ロバート・クビサ ルノー 1分23秒234 1分22秒880 1分23秒039
10 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分23秒695 1分23秒142 1分23秒328
11 エンドリアン・スーティル フォース・インディア 1分23秒493 1分23秒199  
12 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分23秒840 1分23秒388  
13 小林可夢偉 ザウバー 1分24秒273 1分23秒659  
ウェーバーの後ろにベッテル。何か起きなければ良いがと思ってしまいますが。
モンツァらしい各チームの散らばり具合?ということは、ルノーエンジンよりメルセデス、フェラーリエンジンの方がパワーがあるのかな。ふと思ったのですが、旧フジスピードウェイで開催するとどの様な結果になるでしょう。又、現在では危険過ぎるでしょうが、旧モンツァのスリップストリーム合戦を再現したら面白いでしょうね。
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決勝結果
1 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
2 ジェンソン・バトン マクラーレン
3 フェリペ・マッサ フェラーリ
4 セバスチャン・ベッテル レッドブル
5 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP
6 マーク・ウェバー レッドブル
アロンソの底力。ベッテルの神業。可夢偉の不運。
素晴らしいアロンソの勝利だったと思います。総合的な底力では、やはりアロンソがトップであることを見せつけたと思います。ベッテルがソフトタイアを最終ラップまで速いペースで引っ張れると見込み、実際に走ってみせた驚き。自分がやはり天才であることをみせつけた。今後に踏み止まれるきっかけになったと思います。1位の25点は大きいですから、リタイアしたドライバーが負け?
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