なんと！もう梅雨明け そして名鉄「ウルトララリー」振り返り完結編

6月29日(水)

こんにちは🌞

こりゃ完全に夏だ😓

さすがにこの気候はチョット心配になるね。

今のところ、まだ蝉の声はしませんが・・・

「ちょっと待ってよ❗️」

地中の蝉も、さぞかし慌ててることだろう。

堀江美都子

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堀江美都子

数々のアニメ、特撮ヒーローものの音楽を

手がけてこられた、渡辺宙明氏が96歳の

天寿を全うされたとのこと。

堀江美都子さんのTwitterで紹介されていた

写真は

 

この時のものですね。

渡辺宙明氏の代表作と言えば、やはり

マジンガーZ。

ダイナミックプロ【公式】

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原作者の永井豪氏が、Twitterで追悼文を

発表されていた。

私も俗に言う「宙明サウンド」のファンで

数多い作品の中でも、特に気に入って

今でもたまに聴くのが、以下の

石森章太郎(あえて旧名)作品

イナズマンのOP曲だ。

これ、ちょっと他のテーマ曲と

趣きが違いませんか(笑)

この曲調に、子門真人さんの歌が

またピッタリハマって良いんです。

渡辺宙明先生ありがとうございました。

さて、名鉄ウルトララリー振り返りの

最終回。

前回・・

緊急事態が発生❗️

などと大袈裟に書いたが、要は

調子ぶっこいて道草食っていたら

後半の旅程が厳しくなったという・・

それだけの話😓

実は、名鉄犬山駅からモンキーパークへ

行く岐阜バスの最終が15:06発なので、

遅くとも名鉄名古屋を14:29に出る

新鵜沼行き急行に乗らなければ

間に合わない。

乗り換えアプリによれば、このまま

名鉄瀬戸線で栄町まで行き、市営地下鉄に

乗り換えれば名鉄名古屋サービスセンターに

14:00には到着できるので、計算上は

まだ余裕があるのだが・・・

心配なのは、私は地下街でよく道に迷うこと。

名古屋の地下など、ほぼ未知の世界だ。

そこで、私は一つ賭けに出た。

時間は地下鉄経由よりかかるが、あえて

大曽根駅でJR中央本線に乗り換えて

名古屋駅まで行き、地上から

目的地へ行く作戦に急遽変更。

JR中央本線の思わぬ新旧揃い踏みを

写真に撮り、先ずは名古屋駅からの

道順を既に把握している

ウルトラマン仕様のナナちゃんを見物。

そこから名鉄名古屋駅正面入り口へ

進み、階段を下りていくと左手奥に

サービスセンターが見えたので、

ゲットしたウルトラ入場券5枚を

見せて、記念カードと懸賞応募の

ハガキを貰った。

上手く事が進み、予定よりかなり早い

名鉄名古屋14:11発の準急新可児行きに

乗ることができた。

あまり関西では見なくなった鉄道輸送の

新聞を見ながら、

無事15時前には犬山駅に到着。

リトルワールド行きの岐阜バスは、

私を含めオッサン二人だけを乗せて

犬山駅を発車。

そして・・・

日本モンキーパークで二人とも下車。

あのオッチャン、明らかに

同業者だな・・・

降りたと同時に、土砂降りの☔️

こんな日に遊園地へ来るのは、

記念切符に釣られた「鉄」の

暇なオヤジだけ・・・

イベントのゲストには、錚々たる

「一発屋」の面々がラインアップ。

皆さん、お元気そうで何より。

モノレールの痕跡でも探そうかと

思ったが、☔️が酷いのでゲート横の

お土産コーナーを冷やかした後、

帰りの犬山駅行き最終バスに乗る。

乗客は私1名・・・

あのオッチャン、どうするのかな🤔

犬山駅から、今度は名鉄広見線に乗り

新可児駅で下車。

JR太多線　可児駅との乗り換え駅だが

駅舎に勢いの差が・・・

新可児まで来れば、鉄チャンの

端くれとして

これに乗らないわけにはいかない。

新可児~御嵩は、不採算路線として

いつ名鉄が廃止を打ち出しても

おかしくないローカル線だ。

御嵩方面の電車は、2両編成の

ワンマンカー1編成のピストン

運行で、日中30分間隔なのは

よく頑張っている。

通学生でサラッと座席が埋まった列車は

一度広見線と並行してから、ほどなく

右に向きを変え、しばらく走ると

次の駅

明智駅に到着。

かつてこの駅からは名鉄八百津線が

分岐していたが、不採算を理由に

廃止されている。

ご参考に、駅探訪で定評のある

鉄道ユーチューバーさんの動画を

貼り付ける。

【激レア・全区間前面展望】　名鉄八百津線(5) 明智ー八百津

 

明智を出発すると、左手に向かって

分かれていく八百津線の築堤跡を

見ることが出来る。

八百津といえば、私が愛用(愛飲)する

黒酢のメーカーがありましたね。

約10分ぐらいで、終点の

御嵩駅に到着。

ピストン運行なので、慌ただしく

列車は折り返して行く。

沿線は宅地も多く、車内もソコソコ

乗ってる印象だが、それでも

採算は厳しいんだね。

新可児から再び犬山へ戻り、そこから

各務原線経由の名鉄岐阜行きに

乗り換え。

かつては鉄道道路併用橋として

有名だった犬山橋を過ぎると

新鵜沼駅に到着。

この駅のみ、シン・ウルトラマンの

シン・ウまで読みが同じという理由

(だと思いますが・・・)

駅名標がシン・ウルトラマン仕様の

レタリングに変更されていた。

外もこんな感じ。

ここまで来れば、後は同じ各務原線に

ある新那加駅を攻略すれば、

コンプリート達成‼️

最終目的地の新那加駅に到着。

これで全8駅のウルトラ入場券を

ゲットしたので、その成果を・・・

これを見て、私のつまらないこだわりを

わかっていただけるだろうか。

封切り日、5月13日の刻印が欲しいが為に

平日のラッシュに揉まれながら

1日名鉄電車に揺られていた訳で・・・

そして、名鉄名古屋サービスセンターの

記念カードとフリー切符がこちら

いやぁ・・・

明るいうちに回れて良かったが

こんな事の為に労力を使い

さすがにヘトヘトだったので

新那加駅の目と鼻の先にある

JR高山本線の那加駅から

岐阜行きのディーゼルカーに乗り換え。

これなら同じ駅で東海道本線に

乗り換え出来るからね・・・

私と同じことを考える人が

多いみたいで、新那加駅と

那加駅を行き来する人が

多かった。

ということで、名鉄ウルトララリーの

振り返りは終わり。

最後に、シン・ウルトラマン

興収40億円突破だそうで

誠におめでとうございます🎉