「ブタ鼻」（正式名称はなんていうんでしょうね）を元に戻してみる事に。
しかし戻そうにも「こんなの要らね！」と捨ててしまったので手元にありません（＾＾；
置いとけばよかった・・・と思っても後の祭り。
ブタ鼻の為にエアクリボックスを丸ごと購入するはめに（＞＿＜）
そのまま戻すのもなんだか口惜しいので、開口部を広げてから着けました（＾＾）
Ｖ型の開口部を長方形っぽくしてみました。
エアクリは引き続きノーマルを入れて様子を見ます。
試走してみると、少しおとなしくなってしまったような気もするけど、フィーリングに無理や引っ掛かりがなく、アクセル開度にリニアで素直な感じになりました（＾＾）
回転の上がりがスムーズになった気がします。
やはりブタ鼻を取っ払っちゃうと流速が出ないのかな？
ギリギリを狙いたいので、加工用にもうひとつブタ鼻が欲しいな（＾＾；
以前から気になっていたフロントのハブベアリング。
何用が入っているのか全く分からないので、とりあえずミニ用を片側だけ用意しました。
左をバラしてみたら
ミニ用ではありませんでした！
スイベルハブはミニなんですが、スズキのドラシャに合わせて内側を加工してあるようです！！
ちなみに5と7は同じベアリング。テーパーではなく普通の片シールのボールベアリングです。
6はカラーで8はオイルシールです。
今日は左側だけしか交換できませんでした。
かなりのガタがあったのですが、交換後はかなり減りました。
明日右側も交換したらワインディングにでも行きたいですね（＾＾）
