ドライブクローラー ノーシンカーリグ

先ほど、スナッグレスネコリグを

ご紹介しましたが

これから減水期にかけて立ち木などにサスペンド

しているバスに有効なのが

ノーシンカーリグ。

水深のある場所の中層または水面直下に

サスペンドしているバスに

ネコリグなどでストンと落として

釣れる確率はかなり低く

ゆっくりフォール、または中層でのシェイキング

が必要となります。

それができるのがノーシンカーリグ。

大体の皆さんが

ストレートワームのハチマキにフックセット

するかと思いますが

違います。

フリーフォールで自発的アクションを

出すにはここ！

ハチマキ後ろから3本目のスリッド。

しかしただここに刺せばいい

訳ではありません。

センターラインの真上にフックのラインアイが

来るようにセットしなければ

綺麗な自発的アクションは出ません。

この時普通のます針でもいいのですが

フックの角でしっかり固定できる

スピンマッスルがオススメです！

フッキングもかなりいいです！

ガードも付いているので根掛かりも少ないので

ある程度のカバーならいけると思います。

ちなみに癖の付いたワームでは

綺麗にアクションが出ませんので

保管の際はまっすぐ伸ばした状態で

保管しましょう。

ドライブクローラー スナッグレスネコリグ

ドライブクローラー スナッグレスネコリグ。

重量のネコリグに比べ、

はるかに根掛かりが減ったと実感する方、

またはテキサスと同じ感覚で

カバーを狙えるようになったと

思う方が多いのではないでしょうか。

ただ、このリグは

フックセットが非常に重要で

曲がって刺したり

ワームがくの字に曲がる方も多いのでは？

そこで僕の普段のセット方法

ご紹介したいと思います。

まず刺し始めはセンターラインを上にして

ハチマキ部分の始まる位置から。

ちょうどこの辺です。

そして

裏側。

裏側はハチマキの始まる位置から

1mm位後ろ、真下に刺すというより

若干斜めに刺します。

あとは針先が出ないように刺すだけなのですが

ここで変な位置に刺すことで

ワームがくの字に曲がったり傾いたりします。

なので1度ここで刺し位置の確認を

必ずしてください。

こんな感じで当てがえば正確な位置が出ます。

ハチマキの始まる位置から刺した場合

終点は大体ハチマキの後ろから

2本目のスリッドになるかと思います。

そしてネコリグですが

ネイルシンカーを少し出した状態で使う方が

着底後のワームの倒れこみが

若干遅くなり

食い渋ったバスに有効みたいです。

試してみてください♪

真夏の亀山

昨日は今年2度目の亀山釣行に行ってきました。

平日なのに人も多く、

入りたいポイントには必ず先行者。

それでもなんとかいい魚釣ってきました♪

ちなみに魚探はないので基本的には

陸っぱり目線からバスを探しました。

朝一はトップやゾーイで

ビッグワンを狙いましたが不発。

爆風だったので風を交わしつつ

流れの効いたシェードで一匹。

35位かな？

オリカネ虫提灯釣りで

なんの疑いもなく思いっきり食ってきました。

その後は風、流れがぶち当たる

岩盤エリアの沈んだ木の奥深くで

40ジャスト。

このエリアは結構30くらいのが

ポロポロ釣れて楽しめましたが

何と言っても風が強く足が疲れるので

場所移動。

本湖横断中、すごくいい景色だったので

そして終了間際、岩盤際に浮いている

バスを発見！

草に引っ掛けオリカネ虫で誘うと

ブルーギルがついばみにきましたが

それでも続けるとギル達が一気に逃げ

黒い影が！！

宙吊り状態のオリカネ虫を思いっきり

ジャンプで食ってきました！

〆の41センチ！

結果40アップ2匹 30～35センチ 6匹

デカイのはでませんでしたが、

陸っぱり目線の釣りでも結構楽しめました♪

ちょっとエレキと魚探が欲しくなった

1日でした笑

また行きたいな♪

関東梅雨明け！！

こんにちは！

いよいよ今年も梅雨が明け、

夏がやってきました。

日差しも強くなり

これからは各フィールドでシェードや

上流域などのポイントでの釣りが

多くなるのではないでしょうか？

もう一つこの時期特有である「減水」。

皆さんはこの減水をどう捉えますか？

急激な減水はバスにとって

決していいものではありません。

だからと言って釣れなくなるとは

僕は思いません。

*減水した亀山湖*

減水したからこそ

アングラー側に有利な事も多数あります。

まずは満水時には沈んでいたストラクチャーが

見える！

陸っぱりアングラーからすると水面に出ている、

または偏光越しに見える

情報を頼るしかありません。

しかし減水によって例えば満水時には枝が一本

だと思っていたカバーが実は下の方では

複雑に絡み合ったカバーになっていた！

なんて事もわかるのです。

それに今まで何もないと思っていた場所に

実はバスが付きそうな物が

沈んでいたなんて事も。

情報の面でもかなり役に立つ減水ですが

それだけではありません。

減水すれば1番減るバスの居場所って

なんだと思いますか？

答えはシェード。

満水時には周りのオーバーハング

全てがシェードでしたが

減水してしまえば水面は限りなく

シェードが減ります。

これに寄って有利になる事と言えば

場所が絞りやすくなるということ！

数少ないシェードの中で更に

ベイトが絡んでいる、

水通しが良いなど条件を重ねていけば

バスに出会える確率はグンと上がります。

そしてもう一つ。

これは断然、陸っぱりできる場所が増えます！

小規模なリザーバーであれば

一周できてしまうなんて場所も

あると思います。

しかし、減水時気をつけなければ

いけない事は最近多いゲリラ豪雨。

それは急激に増水して取り残されるなども

ありえるからです。

くれぐれも注意して頂きたいです。

このように減水はアングラー側に

有利な事も多数あります。

減水してて、水が淀んでいてこれはダメだ。

ではなく逆に考えて釣りをしてみましょう。

今回紹介したこと以外にも

新しい発見があるかもです。

あと、暑くなるので熱中症対策だけは忘れずに！

それでは良い夏を♪

ドライブスティック バックスライド

僕が最近1番信頼しているリグ

ドライブスティック バックスライド

を紹介します。

OSPさんの動画でも紹介されていましたが

刺し始めの位置などは

全て自分で何度も変えて

チェックした中でのベストな位置です。

そして1番実績のある刺し位置です。

上から6インチ、4.5インチ、3.5インチ。

まず6インチ。

使用フックはFINA FPPストレート#5/0

刺し始めの位置は写真の通りで、刺す時角度にだけ注意してください。

不安な方は一度フックをあてがってみましょう。

針先が出ないように

そしてワームが自然な形になるように

まっすぐセットしてください。

曲がって刺したりすると

キレイにバックスライドしません。

4.5インチ

4.5インチだと刺し始めはこれくらい。

で、こんな感じ。

フックサイズですが

6インチ→#5/0

4.5インチ→#3/0

3.5インチ→#2/0

を使用しています。

個人的には4.5が1番好きですが

風で若干波立ったりしている時や

カバーが濃い時は

6インチが1番推進力があるので

キレイにバックスライドします。

是非参考にしてみてください♪