カブ スピ-ドで ＧＯ

カブ　スピ-ドで　ＧＯ
約30年　ぶりに　カブです。
初めて　バイト　で買ったのも　かぶでした。

豪華なホテルで　ランチも　ワンコインの　食事も　おなか一杯に
なることは　変わらない。
仕事場に　あった　部品で　カブ組みました。7個一ぐらいかな・
少年の頃　色々と　教えてくれた　カブに感謝。
マイぺ-ス　でカブ　スピ-ドで　いこうよ。
写真は　和歌山　加田のへんです。

本田製 兄弟式 650形 高速競技用周回路専用 練習車両

　　　Mr.ソルティさん　　の車両です。
　　以前　サブフレームと　エキパイのセカンド部分（集合部分）
　　作らさせて頂きました。
　　サブフレームの　補強+　セカンドパイプを作ります。
　　
　　バンク角が、深くなり　タイムが上てきて　フロントバンクの
　　エキパイ部分　が底すり　した為　エキパイの形状変更。

　　ソレニシテモ　熱い　1967年式　の　ボディがオーバーヒート。
　　仕事場の前の浜へ。
　　強制冷却　の為、　海水に浸かり　冷却。は～は～　

夏のある 1日 のこと

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　先日、護衛艦　いそゆき　が　和歌山港に入船。
　　　　　　　見に行って来ました。

　　　　　　　流石、　綺麗に　お手入れ　が行き届いて　コンパクトに
　　　　　　　まとまって　ぎゅ　て感じ　。ヘリコプター格納庫のダクト
　　　　　　　から　カレーのいい匂いがしました。○
　　　　　　
　　　　　　　写真は　ミサイル発射装置　3形　の写真です。

いかり の溶接 錨の溶接 じーこん ジーコン ジーコン」 汗ダラダラ

近所のオッチャン　が　「にいちゃん　仕事場の前　に　錨おいとくから　溶接して　くれこ」
と電話が　あり。仕事場に　行くと、錨が二つ　おいてあった。
一つは　ステンの錨・一つは写真のガン鉄の錨（写真のやつ）。指定どうり　溶接完了。
夏の溶接はしんどい　です。
オッチャンが　取りに来られて。立ち話　。
錨は消耗品だ　そうそうです、年に何回　か錨が海底の岩などに　ひっかっかり、
如何しても　船に引き上げれないときは、ロープを切るそうです。
鉄の錨とステンの錨　鉄の錨の方が　長持ちするそうーです。
ステンは　ぼろばろに　なるそうです。

仕事の途中で カシャ

　　
　　とある　鈑金屋さんの前で　写真撮らさせて頂きました。
　　五重の塔等　最上階屋根の上　これを　宝珠　（ほうじゅ）というそうです。
　　素晴らしい　加工技術　炭を　熾しこてを熱し　ろうずけをされていました。
　　意外と　デカイ　、大仏さんも新品の時はこんなにピカピカだったんですね。
　　御目出度いものだそです。之にファイヤーフレアーみたいな　飾りが付くそうです。