200ハイエース バフベアリング交換

我が家のハイエースも20万キロ越えで

16万キロ位から右のフロントハブがゴロゴロ音が出始め

まぁすぐにはバラけたりしないだろうと

3年程そのまま乗ってましたが

流石に高速に乗ると音が大きくなって来たのでようやく交換しました

結構音出てからも乗ってたんでアクスルごと交換します

アクスルごとだと面倒なベアリングを削り取る作業がないので時間短縮出来ますよ

スリットローターはオークションで送料込み8000円と、心配になる程激安w

取り敢えずバラします

最初はアクスルだけ抜いてやるつもりでしたが

錆が凄すぎて断念ww

せっかく裏技教えて貰ったんですけどね〜

しょうがないので急遽ナックルから外しました

ここまで大体1時間半、錆と30分は格闘しましたね

ナックルからアクスル抜くだけで良いので

プレス借りて10分で抜けました

新品アクスルとベアリングは組んであったので

ここからは早いです

ローターはやはり知恵の輪で組み付けました

どんどん元通りにくんで

スタビやらアームやら

ブレーキも組んで

完成です

スリットローター

カッコイイです！

まぁサーキットとかは走らないので

たぶん割れないと思いますが

安いから少し心配ですw

ハイエース燃料フィルター交換

朝ハイエースに乗ったら見覚えのないランプが点灯してる

調べると燃料フィルターの警告との事

車屋に電話して部品取ってもらいました

夕方には入荷するそうなので

昼休みに取り敢えずバラしだけしました

15分有れば外せますね

お昼終わるので

続きは会社でします

3時の休憩でフィルターバラして

中も掃除しました

フィルター真っ黒

夕方フィルター取りに行き

ぱぱっと組んで

警告灯キャンセルして終わりました〜