日本馬匹輸送 トウカイテイオー

■車種

いすゞギガ4軸低床

■登録番号

土浦100か9453

■事業者・所属

日本馬匹輸送

■車番

トウカイテイオー

■年式

2012

■解説

2012年に旧型車の代替として入籍、これらによく見られる特徴として、高速バス(この場合はいすゞ・ガーラHD)の前面部を取り付けているが、車種はれっきとした4軸低床トラックである。

競走馬の解説

トウカイテイオー(1988〜2013)

父・シンボリルドルフ

母・トウカイナチュラル(母父・ナイスダンサー)

「皇帝」と称された父から連想して付けられた馬名より「帝王」、幾度もの骨折から復活の勝利を挙げた競走生活から「奇跡の名馬」とも呼ばれる。(Wikipedia・トウカイテイオーより)

主な勝ち鞍(騎手)

1991年

皐月賞(安田隆行)

日本ダービー(同上)

1992年

ジャパンカップ(岡部幸雄)

1993年

有馬記念(武豊)

1993年の有馬記念では単勝式で一番人気のビワハヤヒデを中盤まで後方待機態勢から、残り200mを切ったところで追走し、半馬身差で優勝。これは彼の度重なる故障からの奇跡の復活を象徴するレースとなった。

都営バス L-T207

■車種

いすゞエルガノンステップ

■登録番号

足立200か2079→品川200か2451→足立200か4436

■事業者・所属

東京都交通局江戸川自動車営業所臨海支所→同品川自動車営業所→同渋谷自動車営業所→同江東自動車営業所

■車番

(R→A→B→)L-T207

■年式

2009

■解説

2009年にCNG車の代替として入籍

2012年に品川自動車営業所の増車に伴い転属

2022年に品川の減車と渋谷自動車営業所の旧型車代替として転属

2023年に渋谷の新車導入に伴う江東自動車営業所の旧型車代替として転属、同時期に転属したT208は1年で足立ナンバーに復帰したが、こちらは11年ぶりの足立ナンバーである

2025年に新車の入籍により除籍

都営バス Y-A582

2024年11月23日(土):金町駅前にて

青戸時代の姿

■車種

いすゞエルガノンステップ

■登録番号

品川200か2931→江東200か99→葛飾200か59→品川230あ582

■事業者・所属

都営バス品川自動車営業所港南支所→同有明自動車営業所→同南千住自動車営業所青戸支所→同品川自動車営業所港南支所

■車番

Y-A582→J-A582→Z-A582→Y-A582

■年式

2015

■解説

2015年に旧型車の代替として入籍、2022年に都04系統の移管に伴い有明自動車営業所に転属、2024年に青戸支所の旧型車代替に伴い転属、2025年に錦11系統の共管化に伴い港南支所に転属、3年ぶりに港南支所への帰還を果たした。

都営バスではN-L799以来の出戻りを経験したことになる。

今後またどこかに転属するのか、するとしたらどこに転属するのか、目が離せない。