近畿日本鉄道、略して近鉄は、大手私鉄の中でも特急用車両と通勤用車両とのギャップが激しいところではないでしょうか。特急用車両であれば、「しまかぜ」の50000系、「ひのとり」の80000系がありますが
このブログでは何度か近鉄内部線・八王子線の存廃問題を取り上げました。いずれも四日市あ...
