グラスホッパー 公園仕様 要はベアリング以外ノーマル車体の３８０です。
暇だったので モーターをヨコモのS-PRO １０T付けてみた。
それに従いアンプを３１０BCからGMのV8に変更。
タイヤをフロントデザゲ（ハードインナー）純正に・リアは４駆用フロントホイールピンスパイクに変更。
で、爆裂に早くなりました。さすが直線番町。当時からテクニゴールド・ホーネットピンスパイク・アスファルト路面では直線のみ無敵でしたからね。
１０Tモータの割に車体が軽いせいか燃費もかなり良いです。
が、やはりハイサイド頻繁です。ま、最近の・・・とは言っても、B4やデザゲになれてしまうと操縦しにくい分楽しか～。
走行後はまた３１０の３８０モーターに戻しました。
ちなみに３８０もーた １７５００RPM
S-PRO １０T ４２７００RPM
でした。ギヤ比等で車速割り出せばびっくりするぐらい変化あるでしょうね。面倒くさいからしないけど。