処分

　ラジ、結構処分しました。使用予定も無いものはすべて。

　これで部屋が少しは広くなるかな？

とりあえず

適当に消耗品を買いました。

分解後

　サスピン　曲がりぐらいでした。

サーキット走行

　サーキット走行と言っても”ラジコン”の方です。実車は７月に行きます。

　約１年以上ぶりでしたので、散々でした。

　ちなみにサーキット自体のレイアウトは変更されていました。

　初コースです。

　で、とりあえず３パックほど走行して、

　　問題点　　　　　　　　　対策

　①モーターの発熱　　　　モーター・ピ二オン変更・シャーシの組みなおし

　②アンダー　　　　　　　スタンダードサーボからミドルクラスのサーボへ

　③ジャンプ時の底打ち　　ダンパーシャフトにＯリング追加

　④人間の修行不足　　　　がんばろう！

　ただ今分解中。（ちなみにこの車体は中古で購入後、未分解・未調整でした）

ブツの引き取り

　以前注文していたタイヤ＆ギアをおもちゃ屋に取りに行きました。

　商品を確認してびっくり！

　タイヤが８本もある～

　店主曰く　「注文の仕方が悪かったね～」

　だそうです・・・。

　一応取り説のコピーで必要個数を記入し店主に渡しました。

　内応～～～～～～～～～～～～～～

　リア－タイヤ・ホイール（各２本）Ｘ２個

　タイヤ（４本）

　後　デザゲの部品を少々

　どうも”リア－タイヤ・ホイール（各２本）”てのはタイヤ・ホイールのセットと言う意味みたいです。

　不良在庫・・・。

　ちなみにここの店結構穴場です。

　店の陳列棚に当時物のパーツがかなり在ります。純正・社外問わず。内容的に、在庫パーツで８０年代当時のシャーシが８０％新品で組めます。ただし意外とマイナー系？が多いけど。ちなみに”田宮以外”です。

　お値段はオール半額です。

プレデターＸ１１

　今月号のラジマガに記事がありました。

　結構変更点有るみたいですね～。

　とりあえず”コンバージョンキット”なんて出ないかな～。

　Ｘ１０　ＸＲＳ　からの変更で・・・。

　多分買っても盆栽だろうな～と思いつつ、購入したりして。

　取り入って欲しいのはホイールかな。以前のように割れなければ。

ばってり

　在庫のラジコンを処分し、次期主力の車を本格的？というかジェイクダウンしてみました。

　インテレクト３６００＆３８００（ストレートパック）だと立ち上がりのパンチ・延び当まったく無く、アンプ？モーター？ギヤ比？と悩み続けようやく原因が分かりました。

　答えはバッテリー。バラセルを使ったところ今までの悩みが嘘のように解決です。

　パンチ・延び当かなりの変化です。正直早すぎです。

　今までなぜこのバッテリー（バラセル）を試さなかったというと、１年以上放置＆使用できる車種がプレデター＆ＴＡ０５のみだったので、いろんな車種に使えるストレートパックオンリーでラジってました。

　以前　強引にデザゲにバラセルぶち込み炎上させた経験もあり・・・。自粛してました。

　とりあえず１パック起こし（これまた寝起きが悪い・・・。）アスファルトの上で少々・・・。新品タイヤが１パック持たず終了・・・。財布に厳しいです。

　ちなみに”プレデターＸ１１”って発売されたのかな？　ラジコン雑誌って見ないから・・・。

ゴミ広い

　これより　地区のゴミ拾い大会に行ってきます。

　

ちうもん

　とりあえず　ワイルドウイリー２のタイヤ＆ホイールセット・デザゲのギヤ＆ギヤボックス注文しました。

　取り入って”ネタ”は無い上、多忙で、何もしていません・・・。

基本設定？

　本日はこれからのシーズンに向け、約１年以上放置していたラジの整備です。

　①　デザゲ　ギヤ鳴り多くリア足ガタ多し。＆ダンパオイルＸ

　②　ニューマシンにメカ載せ変え後のテストラン。（出だし遅くトップスピードも遅い→ピ二オン変更→遅い→モーター変更→遅い→メカの初期化→テスト走行していません）

　③　ゴブりん（ＦＦ０２+Ｍ０４合体）にドリタイア+ラリータイア+スリックタイヤで遊んでました。

　④　昼ね

　⑤　嫁実家

　ん～充実。

　現在の悩み。８Ｔモーターに１７ピ二オンか２０ピ二オンまたは１１Ｔに１７または２０テスト走行をして見極めたいのですが、通常に仕事+最近の天気なので何時になるのやら・・・。