2021年10月15日 丸瀬布いこいの森 羽田ー旭川ー上川ー遠軽ー層雲峡

2021年10月15日

昨年、丸瀬布いこいの森を訪問したのは雨宮21号機の最終運転日の前日でした。

この春、雨宮21号機の運転手見習いに鉄道模型イベントで顔見知りになった若者が就職したので、どうせ行くなら最終日狙いで早い時期に航空券とマウレ山荘を予約。コロナについては二週間前にPCR検査受けて、緊急事態宣言も解除されたので予定通りに出かけることにしました。

丸瀬布へのアクセスは羽田から紋別行きが定番でしたが宿と帰りの便を考慮して往復旭川としました。

吉祥寺からの空港バスは4：45がウヤ、という事でシハは5：05 結構人が並んでいました。

羽田十分程度遅延で離陸

フライトレーダーが機内は使えないのでこういうのは嬉しい😃です。

目的地に行くのは明日

遅れを取り戻して定時に到着、機内はほぼほぼ満席でした。


レンタカーはカローラクラスを予約していたのですがスバルの新型ですか？

分不相応なオシャレな車、機能が多くて年寄りには辛い。

当初の予定は上川から生田原まで行って大雪4号で上川に戻る、だったのですが

ウテシさんがやってきて対向列車が坂を登れず遅れているのですがどこまでいきますかって？

とりあえず遠軽で引き返すことにしよう。

枯葉でスリップかな？

列車には同業一名　窓開けて走ることで合意

キハ40の寒冷地用(二重窓)

列車の窓から顔を出して車窓を楽しむのだが、ワンマンカーなので車掌さんに叱られない。でも木の枝が車輛ギリギリまできているので、何かあっても自己責任

子供の頃に戻ったようだ。本当は窓から顔出してはいけません

遠軽に着くと

どうも空転対策で普通列車は大雪4号の先を走り白滝で接続するらしい。先行き不安(車を上川に駐車してある)なので遠軽駅で早く上川に戻る列車に乗車することに変更



跨線橋から懐かしいアングルで写真が撮れました。転車台の向こうに機関庫があったと思います。半世紀前の話です。

まあこういう車輛に眼が行くのは病気です。




白滝で大雪4号に乗り換え

本線少ないから普通の旅行客が乗っていました。




白川から層雲峡温泉に移動

今夜のお宿です。

今は手袋してバイキング料理を取り皿に

甘党なんですよ。

20211016丸瀬布いこいの森 雨宮21号機

10月16日

層雲峡の天気は晴れ

宿で修学旅行と一緒になったので、食事や風呂の時間に影響がありましたが気分良く目が覚めました。

層雲峡温泉朝陽リゾートホテルに宿泊

初めて丸瀬布いこいの森に行った時も旭川からレンタカーで行ったのですが道中の記憶が無いのです。その後、紋別のホテルで蟹と格闘して指を切った事件のある旅行でした。

道中の貨物列車の走行が見えたので丸瀬布駅に寄り道

丸瀬布駅　遠軽方面貨物列車通過 https://youtu.be/cykOBVe1Ego 

丸瀬布いこいの森到着

駐車場で軌道保線自転車を見たので直ぐに

横取りの格納線路までダッシュ

https://youtu.be/8HqsaPpdGeQ 

何とか動画に収めることができました。

始業前には灰落としが

雨宮21号機　始業前 https://youtu.be/csYE_co3qJ8 

マウレ山荘

だいぶ分不相応の部屋に一人で宿泊です。

温泉は流石に撮影しませんでしたけどゆったり、ツルツルとなりました。

寒いというか雪が降って来て

焚き火で暖を取らせてもらいました。

ここで保線軌道自転車に乗っていた方と話す機会があったのですが

雨宮21号機を撮影に来る人はそれなりにいるけど

保線の巡回を撮られたのは初めて、だそうです。

このような貴重な場面をスルーするなんて勿体無いですよね
保線は伝統工法を守るという事で電動機械は使っていない。30000本の枕木を年250本ペースで交換。湿気の多いところは交換頻度が高い

犬釘うちのフォームが決まるまで苦労するだろう(誰とは言ってませんでしたが)

格納式

天気が悪いのでテントを張り、神主さんは機関庫の中で祝詞をあげていました。

いこいの森は遠軽町が運営しているので

閉園式には町役場、商工会議所、警察

所謂町の名士が来場していました。

旭川空港

フードコートで夕食