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偶然、話題のボーイングB787に搭乗

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チャンネル名	偶然、話題のボーイングB787に搭乗
チャンネル概要	私、今週は所用があって広島空港発最終便の予定で東京に行ったけど、先月の時刻表で調べたら機体がエアバスA320となっていました。「なーんだ、小さな飛行機か」と思っていました。　でも、最新時刻表を見直したところ、今話題のボーイングB787に変わっていました。　この度の旅行では、ちょっと怖いけど運行再開された最新鋭機に乗ってみたいという思いもありましたが、広島空港電光掲示板によると当日になって急遽機体変更があったのかな？　どうやらB787は最終便から一つ前の便に変わっていました。「今回は乗る機会がなかったか」と半分諦めかけたそのとき、何と私の氏名が空港内放送で呼ばれているじゃ、ありませんか。　ANAカウンターに行ってみたら、最終便から「イレギュラーチェンジ」して今から出る前便に変更してくれるとのことでした。当日は全体に運行が遅延していたので、「予定通りの最終便ならばホテル到着は深夜になりそう」と思っていた矢先でした。ホントに有難い。しかも乗ってみたかった今話題のB787の機体です。オー！　何とラッキー。　乗ってみたら、次の便の客をできるだけ乗せ替えたためか、びっしり満席になっていて息の詰まるような機内でしたが、離着陸時も含めて振動が少なく、実に滑らかなフライトでした。　そして、羽田から広島に帰るとき、アレアレ、№６１搭乗口にやって来たのはB787の機体です。案内放送でも、電光掲示板にも機材変更でB787になった旨が流されました。行きも帰りもB787に乗ろうとは、驚き過ぎです。特に帰りはまだ明るかったので、窓から、翼の先端の鳥の風切り羽のような美しいカーブを見ることができました。私の怖いもの見たさ、好奇心も大満足しました。これからこの飛行機と2015年度中の就航を目指す国産ジェット旅客機ＭＲＪが、ジャンジャン世界の空を飛んで欲しいと願っています。なお、私はまだ東京スカイツリーに行ったことがありませんし、今回の旅行でも行きませんでした。負け惜しみじゃないけど、このブログの６月１日付け記事「松江道　三次東ICから高野まで試験走行」と２日付け「…追加」記事にあるように、無料で標高６３７ｍに行ったモーん。
写真枚数	3枚
スマイル	スマイリーを取得しています...
ブログ	ハリーと楽しむアジリティー
タグ	B787 東京便広島空港
作成/更新日時	2013-07-05 20:24 / 2013-07-06 09:10
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