半蔵門線内は暖房オフ。
地下鉄だけどめちゃくちゃ寒い。
地下鉄風が冷たいから。
平日と違って車内そんなに混雑していない。
表参道駅で大量に下車。
永田町駅で座席埋まるくらいの乗車率。
それにしても寒い。
大手町駅で下車の人いて車内に5人いるかいないかの乗車率。
清澄白河駅で大江戸線からの乗り換えの方だろうか若干人増えた。
住吉駅は留置線になにか停車していた。
錦糸町駅でまた人増えた。
半蔵門線の終点押上スカイツリー前駅に到着。
うちからだいたい1時間30分くらいだろうか。
ここからは東武伊勢崎線支線に入り曳舟駅へ。
3番線からの列車が渋谷駅方面へ折り返すのと同時に出発。
短い距離で一気に地下駅から高架橋へあがる。
列車は曳舟駅に到着。
1番線に停車中の各駅停車北千住駅行に接続。
また急行運転になる。
しかしカーブに踏切多いからノロノロ走る。
鐘ヶ淵駅は通過線がカーブにポイント曲がるので時速45KMで通過。
列車は北千住駅に到着僕は乗り換えのため下車。
係員さんに2番線に停車中の各駅停車に乗車介助してもらう。
東武10000系更新車各駅停車竹の塚駅行。
更新してあるせいか車内の雰囲気違う。
ロングシートがスタンションポールで区切られていた。
急行久喜駅行とほぼ同時に出発した。
北千住駅小菅駅五反野駅梅島駅と停車していく。
小菅駅あたりで急行においていかれた。
列車は梅島駅に到着僕は下車する。
係員さんにホームからエレベータから改札と誘導してもらい駅をでる。
ちょっと早く到着してしまった。
時間つぶしてからユーコトピアに向かった。
日記は最終回へ。