オオヤマカズウミ @ooyamakazuumiチ１０００は１９５７年に戦前の貨車廃車部品再利用から改造製造。
いまだにＪＲ東日本でチキ５５００にチキ６０００などのレール運搬工臨で控車として連結され運用されている。
普段は越中島貨物駅か新小岩信号所に留置されている。
ちなみに配属は幕張車両センターです。
両国から帰る時。
都営大江戸線乗ります。
両国駅から青山一丁目駅から南町田駅。
両国駅から都庁前駅から青山一丁目駅から南町田駅。
どちらか利用します。
ファミリーマートのメルマガからプレゼント応募にチャレンジしたらグッズが当たったみたいだ。
応募フォームから個人情報記入し発送手続きした。
２０１４年になっても千葉貨物駅はハンプヤードにカーリターダーが現役なのが嬉しい。
突放入換もあたり前で係員が自走貨車に飛び乗りブレーキテコ操作してるのもすごい。
上野御徒町最終回 - 東京都視覚障碍者生活支援センターの２階へ。
ボランティア室へ。
この日はボランティア室利用者０。
朗読音訳ボランティアさんと僕と二人でお話して終了。
１６時になりボランティア室でて二人で若松河田駅向かう。... fb.me/2aVyF3Zbu
ブログを更新しました。「上野御徒町最終回」 bit.ly/1DvSUpS #CROOZblog
川崎貨物駅は機関車で貨車プッシュして途中で連結器テコ操作して走りながら解放。
貨車は惰性で仕分け線自走。
入換係りが自走してきた貨車に飛び乗りブレーキテコ操作し停車させる。
あと惰性で走りながらブレーキテコ操作し停車中の貨車に連結させることもある。
突放入換はやっぱり神業。
武蔵野操車場の貨車入換運転は係員によるラジコン操作で無人のＤＥ１０が行ったりきたり停車したりしていた。
ジオンならサイクロプス隊かランバラル隊に配属されたいどちらも部隊全滅してしまうけど。
戦争になれば子供も兵士にされてしまうなんて恐ろしいことだろうか。
#機動戦士ガンダム