２０１４年１０月０９日木曜日曇りのち晴れ。
僕は東京都新宿区河田町行ってきました。
この日は１０時１０分に自宅出発。
自宅前バス停から１０時１６分の南町田駅行に乗る。
約１８分で南町田駅に到着。
バス乗降場から駅改札まで歩く。
駅改札前で一度立ち止まりＰＡＳＭＯをポーチから取り出す。
この日はガイドヘルパーさんとお出かけ。
僕は都営交通ＩＣ乗車証データ入りＰＡＳＭＯで乗車。
ガイドヘルパーさんには無記名ＰＡＳＭＯで乗車してもらう。
改札入る前に無記名ＰＡＳＭＯに窓口で現金で４００円チャージ。
それから自動改札にそれぞれＰＡＳＭＯタッチし入場。
改札入って右側階段裏のエレベータで跨線橋にあがる。
跨線橋歩き右側のエレベータで渋谷駅方面ホームへ降りる。
エレベータでて右側向かい３号車と４号車の連結部あたりに移動。
各駅停車数本見送り準急を待つ。
朝ラッシュ終わってるから急行運転してる。
南町田駅は平日は急行通過。
若干ダイヤ乱れてるから爆走通過。
アナウンス流れ準急入線。
東京メトロ８０００系インバータ改準急久喜駅行。
僕らは４号車１ドアから乗車。
車内ガラガラなんで座席に座る。
準急は時間帯にもよるけど数分時間調整で停車する。
発車ベル鳴りドア閉まり出発。
南町田駅長津田駅青葉台駅あざみ野駅たまプラーザ駅鷺沼駅溝の口駅二子玉川駅用賀駅桜新町駅駒沢大学駅三軒茶屋駅池尻大橋駅渋谷駅表参道駅青山一丁目駅と停車していく。
長津田駅青葉台駅はあまり人乗らない。
あざみ野駅たまプラーザ駅鷺沼駅ではそれなりに混雑してきた。
溝の口駅で若干乗客降りた。
二子玉川駅はあいかわらず１号車乗客集中で乗降てまどり遅延する。
二子玉川駅からは東京メトロ半蔵門線押上駅までは各駅停車。
１本前の各駅停車が遅延しているせいか準急はノロノロ走る。
池尻大橋駅出発してからは時速５Ｋmくらいで走る。
渋谷駅手前で停車してしまう。
でもすぐに出発できた。
東急田園都市線東京メトロ接続駅渋谷駅に到着。
あいかわらず人がすごい。
渋谷駅からは種別表示変わり急行久喜駅行になる。
急行になっても東京メトロ半蔵門線押上駅までは各駅停車。
渋谷駅出発するとポイントあるので車体ゆれる。
地下３階の渋谷駅から地下１階の表参道駅向かうため急勾配を短い距離で一気に駆け上がる。
表参道駅は銀座線に千代田線乗り換えの人たちかな大量に下車する。
その分また人乗ってくる。
表参道駅でも乗降てまどり遅延。
地下１階の表参道駅から今度は地下３階の青山一丁目駅へ短い距離で急勾配を一気に駆け下りる。
列車は青山一丁目駅に到着僕らは乗り換えのため下車。
四号車１ドアから下車すると連絡改札へのエスカレータが目の前。
今日はちゃんとエスカレータ動いてた。
ちなみに連絡改札にはエレベータありません。
車いすだと一度駅でてからの乗り換えになる。
僕らはエスカレータで地下４階の連絡改札へ向かう。
この日は東急東横線が人身事故で運転見合わせしていたので振り替え乗車対応で連絡改札は大混乱。
僕らはカウンターで障碍者介助運賃精算してもらい乗車駅証明証受け取り都営大江戸線に乗り換えする。
連絡改札を右に曲がりエレベータ向かい地下５階の都営大江戸線ホーム向かう。
なぜか都営大江戸線は下りエスカレータ設置してある駅が少ない。
次の列車は５分後だ。
日記は後編へ。
僕は東京都新宿区河田町行ってきました。
この日は１０時１０分に自宅出発。
自宅前バス停から１０時１６分の南町田駅行に乗る。
約１８分で南町田駅に到着。
バス乗降場から駅改札まで歩く。
駅改札前で一度立ち止まりＰＡＳＭＯをポーチから取り出す。
この日はガイドヘルパーさんとお出かけ。
僕は都営交通ＩＣ乗車証データ入りＰＡＳＭＯで乗車。
ガイドヘルパーさんには無記名ＰＡＳＭＯで乗車してもらう。
改札入る前に無記名ＰＡＳＭＯに窓口で現金で４００円チャージ。
それから自動改札にそれぞれＰＡＳＭＯタッチし入場。
改札入って右側階段裏のエレベータで跨線橋にあがる。
跨線橋歩き右側のエレベータで渋谷駅方面ホームへ降りる。
エレベータでて右側向かい３号車と４号車の連結部あたりに移動。
各駅停車数本見送り準急を待つ。
朝ラッシュ終わってるから急行運転してる。
南町田駅は平日は急行通過。
若干ダイヤ乱れてるから爆走通過。
アナウンス流れ準急入線。
東京メトロ８０００系インバータ改準急久喜駅行。
僕らは４号車１ドアから乗車。
車内ガラガラなんで座席に座る。
準急は時間帯にもよるけど数分時間調整で停車する。
発車ベル鳴りドア閉まり出発。
南町田駅長津田駅青葉台駅あざみ野駅たまプラーザ駅鷺沼駅溝の口駅二子玉川駅用賀駅桜新町駅駒沢大学駅三軒茶屋駅池尻大橋駅渋谷駅表参道駅青山一丁目駅と停車していく。
長津田駅青葉台駅はあまり人乗らない。
あざみ野駅たまプラーザ駅鷺沼駅ではそれなりに混雑してきた。
溝の口駅で若干乗客降りた。
二子玉川駅はあいかわらず１号車乗客集中で乗降てまどり遅延する。
二子玉川駅からは東京メトロ半蔵門線押上駅までは各駅停車。
１本前の各駅停車が遅延しているせいか準急はノロノロ走る。
池尻大橋駅出発してからは時速５Ｋmくらいで走る。
渋谷駅手前で停車してしまう。
でもすぐに出発できた。
東急田園都市線東京メトロ接続駅渋谷駅に到着。
あいかわらず人がすごい。
渋谷駅からは種別表示変わり急行久喜駅行になる。
急行になっても東京メトロ半蔵門線押上駅までは各駅停車。
渋谷駅出発するとポイントあるので車体ゆれる。
地下３階の渋谷駅から地下１階の表参道駅向かうため急勾配を短い距離で一気に駆け上がる。
表参道駅は銀座線に千代田線乗り換えの人たちかな大量に下車する。
その分また人乗ってくる。
表参道駅でも乗降てまどり遅延。
地下１階の表参道駅から今度は地下３階の青山一丁目駅へ短い距離で急勾配を一気に駆け下りる。
列車は青山一丁目駅に到着僕らは乗り換えのため下車。
四号車１ドアから下車すると連絡改札へのエスカレータが目の前。
今日はちゃんとエスカレータ動いてた。
ちなみに連絡改札にはエレベータありません。
車いすだと一度駅でてからの乗り換えになる。
僕らはエスカレータで地下４階の連絡改札へ向かう。
この日は東急東横線が人身事故で運転見合わせしていたので振り替え乗車対応で連絡改札は大混乱。
僕らはカウンターで障碍者介助運賃精算してもらい乗車駅証明証受け取り都営大江戸線に乗り換えする。
連絡改札を右に曲がりエレベータ向かい地下５階の都営大江戸線ホーム向かう。
なぜか都営大江戸線は下りエスカレータ設置してある駅が少ない。
次の列車は５分後だ。
日記は後編へ。
オオヤマカズウミ @ooyamakazuumi