やっとクールチェンジ、来豪 以来、初めてのシャワー！！

先週来、続いていた40度前後の気温がやっとクールチェンジ。

1月22日から、ずっと毎日快晴の日々。　

今日は午後に　少しは　シャワーが降った。　お湿り程度、、。　
　風も吹き、とても涼しい。　たぶん、１か月以上ぶりの雨だ。

最近、西オーストラリア（パース）でも　日曜日は、スーパーもオープン　
昼ごろから、夕方までの限定営業であるが、、。

先日買った　スクーターで買い物。（もちろん、カジノの勝ち金）
エンジン快調である。　　こちらの原付（５０ｃｃ）は、2人乗りが出来る。

スピードのリミッターを外してもらったので、最高　７５ｋｍまで　出る。
もちろん、法律では、５０ｋｍまで、、。

区切りの年を迎えて、スクーターで、豪州内（カジノ制覇）を旅しようかと計画中である。

無謀だと言う人がほとんどであるが、40年前のチャリンコで　ヨーロッパを回った時のような　チャレンジ精神が今、頭の中をぐるぐると巡っている。

とりあえずは、練習で、日帰りの距離　往復３００Km程度を走ってみようかと、思っている。（友人もバイクで並走してもらって）

今回は、3月5日から15日、ベトナム、カンボジア（初訪問カジノ調査）、
マニラ経由で、日本帰国。　　
帰って、すぐに　プロギアの女子のトーナメント（土佐カントリー）のボランティア業務。

次回のパース帰国予定　4月中旬～9月の間に、パース～ダーウイン間をとりあえず、走破しようかと　計画中。　所要日数　約　2週間程度。

可能であれば、そこから　アリススプリングを通って、エアーズロック、そこから、アデレードに出て　スクーターを置いて　旅するか、または　タウンズビル～ケアンズ～ブリスベン～ゴールドコースト～シドニー～キャンベラ～メルボルン～アデレード～パースと豪州1周　スクーター旅　約15～20週間　（観光、友人訪問、カジノプレイも入れて）

旗には、東日本大震災募金の垂れ幕を背負って　走ろうかと、、。　　　

心配は、事故、スクーターの故障、パンクなどのアクシデント。
果たして、スクータ―がこの長距離の旅に耐えれるエンジンなのか？？

いまから、いろいろと想定して、検証をします。

1日　走行距離　250～350Kmと無理はしない。

今まで、日本で、高知から、広島まで　カブで　行ったことはある。

ある友人曰く、　１００ｃｃ～１２５ｃｃのカブのようなバイクが耐久性があると言う。　自動2輪の免許を新たに取って　挑戦か？

バイクに詳しい方のアドバイスを求めます。

よろしく　お願いします。

”スクーターのギャンブラー　鰹　の　豪州旅”　企画です。
（カジノで勝つことよりも　何十倍も　大変そうですが！？　笑）