DA17Vにエシュロン1043ナノフィルを施工！
新車なので今回は下地処理なしw
新車なので今回は下地処理なしw
DA64Vから乗り換えました。 乗り換えを考えはじめた頃、DA17V初期の5AGSに愕然とし、アトレーの新型を待とうかと思いながら月日が流れ、その間に悪評だったAGSも改善されたようで、すこぶる良いモノに変わってます。
シフトフィールも安っぽさが無くなり、ガチャガチャからコクンコクンになり、変速タイミングはプログラム書き換えで改善されたようです。
仕事車なのでやはり燃費が気になります、3ATではエンジン回転数が高く糞のような燃費でしたが、5速になり全てが改善されました。
現在の総走行500キロ
平均燃費(荷物満載)16.5キロ
加速時は煩いですが、クルージングに入ると快適そのもの！
不器用な変速も可愛く感じますw
変速時にアクセルを抜いてやるか、MTモードで自発的に操作してやることでスムーズになります。
しかしスズキは車も単車も面白い物を出しますねw
