美脚

美脚って言ってもモデルさんじゃないですよ。
浅草橋の上屋を支えている古レールです。

水道橋も良いけどあそこは所々看板があって見苦しいからダメです。
その点浅草橋はアタマからケツまでスッキリしていて一目惚れしました。
そして暇さえあれば通っています。
ゾッコンですな。

雨の浅草橋も撮影してみたいですね。

たかが鉄骨でも美しければひかれてしまうみやっちですが、同じ美しいって言っても女性は外見より心の方が重要です。
性格ブスな女が一番嫌いです。

実は結構「美」フェチだったりしますね。
関係ないけど石州瓦は日本一美しい瓦だと思います。


'09,06/23　　総武本線浅草橋

国鉄色

ごく普通のEF66の形式写真です。が、JR貨物所属機で現役唯一国鉄色を守っている27号機です。

11号機も最後まで国鉄色を守っていましたが、こちらは鉄道博物館へ収容されてしまいました。

東海道夜行が消滅した今、この27号機は東海道で長大編成のアタマに立つ唯一の国鉄色と言っても過言ではないでしょう。

次はちゃんと走っとるとこを撮りたいですな。


'09,05/28　　東海道本線大府

家路

今年の桜は土曜が最後になってしまいました。

今日は雨だし、開花情報を見たら日曜までは満開だったのに次の日見たら散り始めを通り越していきなり終わりになっとってビックリでした。

で、今日は雨の中栄へ出かけて、買うつもりもなかったレンズを買ってしまいました。

今日の作品は先週名鉄の桜を撮りに行った帰りに撮ったものです。

この日は夕景がきれいだったのですが、開けた場所まで行く時間がなかったので、
駅へ戻った時に抜けて夕景が見えたのでこれを撮りました。

ここは、ホーム上屋の高さが他よりちょっと高いので茜色の部分をしっかり抜くのにちょうどいいし、上の蒼い部分とのグラデーション部分を隠して、茜と蒼の2色をスパッと分けるのにもちょうどいい位置です。

作品的にはちょっと物足りないところですが、この日の夕景はきれいな色でした。


'09,04/07　　名鉄名古屋本線知立

根府川

今年も都内の桜は撮り逃しました、東中野・保土ヶ谷、ここ根府川も。

来年はしっかり撮りたいですねぇ。
米神の桜、来年は俯瞰で押さえよっと。

根府川は有名な撮影地なだけに米神付近ばかりが取り上げられがちですけどね、駅前の一本桜もなかなか存在感を醸しだしてて好きです。

今回は半分散っていたので、偶然見つけたホームから見える桜を。


'09,04/11　　東海道本線根府川

オレンジャー

単線だけど青梅線でも五日市線でもない、現代に甦りしオレンジバーミリオンの旧101系。

秩父鉄道が復活させた旧国鉄色。

京浜東北のスカイブルー、中央総武緩行のカナリヤイエロー、関西バージョンのウグイス。
そして中央線のオレンジバーミリオン。
のどかな路線なので、余計に国鉄時代を彷彿とさせている気がします。

鉄ちゃん的にただ一つ難点なのは、下り列車を撮ると前パンになるということ・・・。
国鉄時代には前パン101系はいなかったはずなので、そこだけが微妙なところです。

前パンじゃないこの作品、実は失敗から生まれた作品です。

なぜこの画になったかというと、直前の下り列車を設定を間違えて撮り損なったのです、カナリヤイエローを。
じゃあ上りを撮ろうということで待っていたら、たまたまオレンジャーが来たと。

ま、アタマが切れずに撮れたのもまぐれですけどね。
逆光状態だったのでかすかにフレアがかかってソフトな感じになったのもまぐれです。

偶然が偶然を呼んで撮れた作品ですね。


'09,04/10　　秩父鉄道上長瀞～長瀞