いつかは墓場に向かうのだ

大きく変わる...
それとは..JALグループが大幅に変革した..

というのも..
今まで台湾は敢えて..日本アジア航空なる..別会社を設立..
長い間..台湾－－日本の間を飛ばし続けてきた..
が..ここにきて..方針が変わった..協議の結果..
台湾線を直接..JALとANAが飛ぶ事になった..

この話元々は..若い人は社会科の教科書には..日中国交正常化..
なんて記事になっていると思うが..
某..角さんが..周恩来さんと握手していた..
シーンは教科書にも載っていた..
まあ..今頃なんで..というか..
まあ..妄想ネタとしては...角福戦争の後日談でも?

でも..その日を境に..台湾を..日本は国として認めなくなった..
で..その当時..日本航空法という..法律で作られた国策会社
日本航空は右にナラエ..で台湾路線を別会社にしてしまった..
それが日本アジア航空...
それにしても..最初は大変だったと思う..台湾の人にとっては
裏切られた..という感情..
で..コンナ航空会社を良い目で見てくれない筈だ..
ところが..やっと順調になったら..

ちなみに..台湾だって正式国名がアル..
中華民国..これが..以前中国として日本が認めた国だった..
まあ..おらのパスポートにも..入国時そんな印鑑を押されている..

でもだ..
おらの体験談が..この地域の雰囲気を出している..ので紹介...

この中華民国の印鑑..香港に入る際は厄介だったりする..
あの地域は..実質...中華人民共和国領..に返納されている..
ということで..繁々..と香港のイミグレーションで..
そんなパスポートの印鑑を見ながら..
質問..というより尋問..
で..その人に当たって運がよかった..
ロンドンヒースロー入国スタンプの横が空いていたので..
そこにボンと押してくれた..

これ..決して昔の話ではない..
今でも..この地域間の観光は..少しお気をつけを..

話は戻るが..結局にして..近くJAAの機体は見納めになる..
まぁ..見納めと言えば..こちらも..
B747-200型機..クラッシックジャンボとか呼ばれている..
けど..この機体結構..使い勝手がよかったらしい..
あと..操縦室は..3人必要..航空機関士さんが..
チャンと専門でエンジンをお守りしてくれていた..
機長も..安心感が違うのだと言う記事を目にした..


そんな良い機体も..最後にたどり着くのはここ..
小型機MD-87型くらいだと..
使ってくれる途上国の会社もあると思うけど
ここまで..大型機だと..たぶん..
終点になりそうな雰囲気である..
ただ..おらは思う..ここまで無事これてよかったかなぁ..とね