国際線キャビンアテンダント

今朝、地震があったそうですね～

ちょうどその時間６時少し前はランニングあと１０分でゴールの頃

家でテレビを見てわたしの住むところは震度３

走っている最中とはいえ全く気がつかなかった自分に驚いてます。

ところで


スチュワーデスの仕事の内容を知りたいというメッセージをいただきました。

それから、時々ですが、気分しだいでいろんなことをお話しています。

ＣＡの仕事に興味を持つ方々の参考に少しはなるでしょうか。


長くフライトしているといろんなことがありました。

このお話は割と最近？4年くらい前かな・・・・・・

ボーディングしたものの雪で飛行機が飛べず、満席の飛行機、宿泊施設が満杯のため、機内に閉じ込められたお客様に地上でリカーサービス、ミールサービスしたこともあったっけ

雪で飛ばない飛行機で一晩過ごしたことも


アクシデントフライト大連


昨日お話した大連往復と上海ソウルのきついフライト

セットパターンと私たちが呼ぶ４日間の仕事の後のお休みは2日

フライトの疲れが取れないまま次の仕事

ロンドン往復のフライトです。

ショーアップ時間が午前10時15分なので、朝6時に起床
7時30分にタクシーで会社に出頭

そのときの日記です。

いま

ロンドンのホテルのお部屋にいます。

もうすでに自宅で朝目覚めてから２４時間以上過ぎています。

だいたいが、前回のフライトの疲れが取れないままだったので、きつかった！

今回のロンドン便
ファーストクラスもビジネスクラスも満席で空席は一つもない。
エコノミークラスに若干あるくらい。

また今回もいろんなことがあった～

ビジネスクラスのフルフラットシートが壊れたり,
空席がないので必死になおす

個人用画面が映らない座席があったり

強烈なクレームもあり、

応対するために、ひとり、また一人と前線から離れていく。

外国の航空会社なら「すみません～機内サービスが済みましたら伺いま～す」
といったところだろうが

我が航空会社ではそれは通用しない
お客様のほうから、そのように言っていただいた時は甘えさせていただくこともありますが・・・・・・

働く乗務員の人数が少なくなれば当然サービスに支障をきたします。


メインディッシュのサービスが遅れてしまい、そのため時間稼ぎするために

LIQOUR CART（飲み物カート）を４回もまわりました。

今回のビジネスのお客様がお酒の好きな方が大多数だつたことで助かりました。（酒飲みの気持ちは手に取るようにわかります）

このフライトは私と同じくらいのキャリアの人と一緒だったので全面的に信頼できたことで、突然のトラブルにも対処でき、なんとか乗り切れました。

それくらい目が回るような忙しさだったののです。

12時間のフライトで空腹も、のどの渇きも忘れるくらい激しい仕事

ほとんど立ちっぱなし

成田ーロンドン間の12時間のフライトタイムが信じられないくらい短く感じました。

それでも

楽しいんです。

自分でもなぜ？と思うのですが、楽しい？フライトでした。

達成感がたまらないのです。

ロンドン便は今回で何度目になるんでしょう？

昔はアンカレッジ経由の北回りで数えきれないくらいステイしていますし

直行便になってからは
スタンバイで続けてひと月に３回呼ばれたこともあります。
家にいるよりこのホテルにいるほうが長いかも？と思う時もあったし。

ヨーロッパは大好き

今頃、同僚たちはロンドンパブで宴会の最中と思います。

あまりに疲れた私は、ゆっくりとシャワーを浴び、パジャマに着かえて、おとなしくルームサービスで一人宴会。

窓を通して緑の木々で一枚の絵のよう、最高のシーズン。

今日窮屈だったお客様たちも今頃、やっぱり来てよかったと思っているかな～

この季節のさわやかさは言葉には言い尽くせない、最高のシーズンです。

頑張ったご褒美かな。



このように
どんなに厳しいフライトでも、お給料をもらって、いろんな経験ができて、見聞を広めることができました。

努力次第でいろんな勉強もできたし。

バレエ
ミュージカル
コンサート
美術館巡り
名所史跡めぐり
さまざまな国の方たちとのふれあい

そして

何といってもお酒＆グルメ

苦あれば楽あり

わたしにとっては、やりがいのある仕事でした。

なつかしい～なぁ～

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