三木鉄道に乗ってきました（その３）

その２からだいぶん間が空いてしまいました。
肝心の三木鉄道の車両の写真をまだ公開していませんでしたね。

お待たせしました。
今回は車両を紹介します。

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左から

• 三木駅に停車していた車両です。
• 形式は「ミキ300－104」、分かりやすい形式ですね。300系の104号車という意味ですね。
• 車両のサイドの部分、三木鉄道のマークと形式です。

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左から

• この104号車はこの日は運行していなかったらしく、車留めで留められていました。
• 104号車をホームと反対側から撮影してみました。
• 保線車両ですが、ずいぶん錆びがあちこち目立ちますね。けど良く見たら前後に線路が無いもう使われてないのでしょうか？

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左から

• ホームの端から終点の方を撮ってみました。ホームの右側が1番線、左側が2番線です。
• これは洗車場のようです。
• 見て下さい、水道のホースが．．．これで車両を洗うのでしょうね。もっと大きな鉄道だったら、多分洗車機で洗うんでしょうけど、この鉄道は人の手で洗うのでしょうね。ご苦労様です。

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左から

• 発車時刻が近付いてくると列車が入ってきました。これは103号車です。
• 「ワンマン」との表示が．．．まさにレースバスですね。で、定員が116名？そんなに乗れるようには見えなかったけど．．．？

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左から

• 車内を撮ってみました。シートが上がっていますが、その中には洗車道具が収納されていました。
• 車内の全景です。車両の中は広く、とってもキレイでした。
• 車内には三木鉄道のミニ写真展が飾られていました。

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左から

• これが運転席です。バスのように料金箱が付いていますね。
• 運転席です。
• これは「乗車駅証明書発行機」です。最初なんでこんなものが必要なんだろう？と思いましたが、後で厄神駅に着いてその理由が分かりました。改札を通らずにJRに乗り換える事が出来るので、JRに乗り継いだ時、降車駅で必要になる訳ですね。

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とりあえず今回はここまで。
次回は乗車してからの写真と、終点の厄神駅に着いてからの写真を紹介します。