チョコチョコットせせる！
シングルシートの装着で
どうしても外さないといけなかった
キーの穴埋め
(^O^)
どうせ要らないと外したものの
何か気になる・・・・・・
何かいいものないかと・・・・・
と！
ひらめいた
(((o(*゜▽゜*)o)))
こんな感じに・・・・
いいじゃな～～い
(๑≧౪≦)
ようやくホイールのベアリング打ち換えが
出来上がってきた！！
(*゜▽゜*)
シャフトの計が17ミリ～２０ミリに・・・・
結構図太く成ったね～～
早速取り付けようとしたら・・・・
スプロケ側もベアリング打ち換え
しないといけないの
忘れてた・・・・・・・
(´Д｀)
又完成お預けです・・・・・
いい物を現場で見つけた 
中々オークションに出てこないから
(ーー;)
ならば現場で見つけたこれを使って
作るしかない！！
＼(*⌒0⌒)♪
もうコーちゃんは作って付けているが
早速ボビーも・・・・・ふら！！
今度コーちゃん作と比べることにして
もう一箇所みんな付けてる
シート外しレバー (^O^)
チャチャチャとワイヤーをねじり
(*゜∀゜*)
ここを引っ張るとシートが
簡単に外れるように
(*゜∀゜*)
明日の早朝散歩案内は
前の投稿観てね
o(^▽^)o
サイドカバーを外していたら・・・・
(￣ー￣)
何かこのサブタンクが気になって・・・
ちょっとした軽量化を・・・
(^_^;)
ちょっとでも軽くしないとね～～
(￣^￣)
ちゃんちゃん！！
m( __ __ )m
おつかれさんでした 
(´ー`)/~~
新品で交換して
まる２年で限界です
どこのやつか忘れましたけど
3千円程度で購入して
何回かの充電しながらここまで来ましたけど
この間の早朝ツーで走ったにもかかわらず
後日にはセルを回しきれず
限界を感じました
今回は少しグレイドを上げて
試したいと思います
2年間お疲れさんでした
゜(゜´Д｀゜)゜
昨日何回か回してみたけど
中々かからず、今日あさからもう一度充電開始
でも
九州は東京よりも
寒い ((((；゜Д゜))))
てか
冷たい・・・・・・
やっぱ これやね 
スインガームとチェーンカバーの磨き
何とか思うどうりに近い状態になった
まず
チェーンカバーは バフ仕上げ 
本職みたいには行かないが 
われながら
うつしかの～～～
（ 綺麗やな～～～）
しかし・・・・・
フロント側のチェーンのブレだろう～
前側が当たって割れてる・・・
ここは・・・
しょんなかの～～ 
（ しょうがないな～～）
見えなくなるから そのまま・・・
そして スインガームは
バックステップ位の磨きで止めた 
どげ～～ん？？
（ ど～～う？？）
ぴしゃっじゃろが～～～～
（ バッチリでしょ～～～ ）
つづく・・・・
磨き磨き！！！
スイングアーム外しついでに
チェーンカバーも磨いてみる
剥ぎ前 
荒削り 
結構削りガイがある・・・・・
スイングアームも結構こたえますな～～
くたびれた～～～
スプロケットを良く見たら
外側の方が凄くエグレテル 
この間 Ｋ／ｓｔｙｌｅさん所に行った時に
相談したら
（ チェーンラインが通って無いんじゃ？ ） 
詳しく聞いてみたら
ホイルを替えたらチェーンラインがホイルによって代わるらしいので
フロントスプロケットのをオフセットしなくては
いけないらしい・・・・・
知らんやった～～～
色々調べてみたら 
ダイマグ・タイプスリーは
8ミリ～10ミリのオフセットが必要らしい
（ 個体差により 選ぶ ）
早速調べたら
10ミリのオフセットが必要みたい 
で
向かったバイク屋さんは
唯一近くの カワサキ代理店だ 
久しぶりに社長と合い トッシャンの昔話をしながら
店内を拝借 
注文は 
フロントスプロケ 10ミリオフセット 16Ｔ
リアスプロケット 47Ｔ
17インチにしているため 45Ｔ位欲しかったけど・・・・
（ 他のサイズは 2ヶ月待ち・・・）
今の使用が 17Ｔ 48Ｔ だから
今度の仕様変更でロング気味にしてみた
後 チェーンスライダーも頼んだら
結構行ったよ～～
後は 部品が来るまで
磨きですな！！ 
ここまでスイングアームを外したら
ヤッパ メンテと磨きでしょう～
ＮＩＮＪＡ乗りかかってから
外した事も無かったせいか
油汚れが酷いの何の～ 
まず、軽油で油落としとベアリング内の洗浄から
次はいつもの
剥離材！
来た来た～～ 
この破壊力は さすが～ 
丁寧に 剥ぎ残しが無いように
剥いでは～塗り～ 
で～～～～
塗料剥いだだけでも
こんなに綺麗だ！
後は 磨き～～
気になる スインガームのステッカー
以前使用していた 車庫調整メーカーステッカーを
仕様変更して付けて無いから外す事に
まだ残っていたラベル剥がしで
シュッシュッと！
反対側は綺麗に取れたけど
こっち側は やってしも～た～
塗料が剥げた 
ならば まだスプロケが来ないから
バラシバラシ～～
ところが ドッコイ外して正解だった！
チェーンスライダーが切れてる
又、注文しなくてはいけないが 
これが無いと スインガームが傷だらけに・・・
どうせ外したのだから
ここに、持って行き
前々から付けたかった
スタンドフックを付けて貰った
溶接部の塗料を剥ぎ
チャチャット取り付け完了！！ 
ここまで来たら
解かるよね～～～ 
つづく・・・・
しょんなか やっか～ん 
（ しょうがないじゃない ）
サスを替えなければいけないので
そんな、贅沢なサスは買えましぇ～ん 
だから～オークションに出品です
けど、最低落札高めで出してるから
売れるかな？？？？
売れないときは 取って置いて
もし、良いサスが買えた時に付けることに
そんで、元のＡ10リンクに戻す
せっかく外したんだから
軽油で洗ったほうが安上がりだから
早速洗浄開始！！
前に外したときは グリースのみだった
でも、あれから何年経つかな～～
細かい砂かな？
ベアリングを回すと 少し・・・・
ジャリジャリ 言ってたのが
軽油につけて 歯ブラシで磨いたら
グリースと一緒に全部取れて
する～する～ に成った 
回りも綺麗綺麗したら
まだまだ 行けんジャン！！
ふ～ら
グリースを てしてし塗って
（ タップリ塗って ）
取り付け完了！
ま～だ せやんこつの ばさろ あるばってん
（ まだ、作業する所が 一杯あるけど ）
さばけんめが～
（ はかどらないから～ ）
手手ぷっぷやっけんの～
（ 不器用ですから～ ）
こぽ～と みよってはいよ！
（ のんびり 観て下さい ）
方言口座 の問題！
きゅ～も ひして がまでてくったん！
解かる人は コメントしてね！
（注意） 地元の人は ×ばん！
