元6420系名古屋線特急(狭軌時代)
西大垣車庫にて
桑名駅にて
車内は3扉ながら転換クロスシートでした。
元6430系名古屋線特急(狭軌時代)
モ１１ 元2250系大阪線特急
転換クロスシートを備え、中川乗換で名阪間の乗客を輸送した名車ですが、伊勢湾台風で壊滅的に被害を受けた名古屋線を改軌して10100系が名阪直通特急としてデビューしてからは急行、各駅などに転用されました。冷房化車両の増備で、2250系は事業用車両に6420系、6430系は養老線で活躍していましたが、現存しているのは大井川鉄道で421-521が千頭で保管されています。
