371系乗り鉄の旅

4時起床で子ども達を連れて津駅に6時1分発の四日市行き(イセ104)に乗り、四日市で名古屋行き(211系)に乗り換え、名古屋で岐阜行き(313系)にダッシュして8時9分発の美濃太田行きを捕まえました。

40-48-48の旧ローカル色3連は高山線80周年記念の臨時快速で走っているのですが、高山線に8時はきついので、この機会に岐阜まで遠征ました。

ひだのラッピングも期待しましたが、なかなか来てくれません。

雨でしたがヘッドマークも拝めたので良しとして、名古屋に戻ります。

お弁当を手に7番ホームには

奈良井行き371系が入線

名古屋発最終日とあって多くの撮影者が東海道下りホームに、中央線ホームにもいて、団体客や乗り鉄でごったがえしてました。

車内は100系を思い出す感じ

ヘッドマークもつけて

準備完了です。

グリーン車はあさぎりで乗りました。

車販準備室で記念ボールペンを買いました。

車窓から見た木曽の山々は

霧が霞んで

素敵でした

秋の木曽路を経験できました。

上松でしなのに抜かれるので、撮影に出ます。キヤ97が

奈良井まで乗りたかったのですが、帰りの切符は取ってないので、木曽福島で下車しました。

D51と

信州は肌寒かったです。

しなので中津川より名古屋寄りに戻らないと帰れないので、12時半のしなので多治見に移動。

太多線に乗り換えるとEF64原色が

美濃太田経由岐阜

みえで帰宅。