毎日の観測の様子 7月5日、6日。今朝は赤更新1804とコキ110-2

８５７も定番になってきたね

CTY

津新町行き回送　４日はう－まちゃんがいたのですが。

続いて第２ラウンド

57列車

908

151

3750

うーまちゃん

915

322

団体臨時

おおPKも久々に走っている姿を見た。

 続いて6日

891

コキ106

コキ104

915

322

さて午後から急に崩れた天気も夕方には時間40ｍｍの猛烈な雨で津市内で冠水。車大渋滞の中、職場から国道、県警本部付近の築堤下の道路、偕楽公園を抜けて耳鼻科受診。339Ｄを見て会議に行くつもりが17時50分頃から運休のため取りやめる。

会議が終わった頃に知人からＪＲ運転再開の連絡いただき、帰宅して窓から観測。まず、21時南紀7号がゆっくり通過。

7月6日　南紀7号

21時20分に2088貨物が通過。21時30分に339Ｄの編成が通過。その後、キハ40の重い通過音が下りに。キハ11-キハ11-300が上りに下りに。キハ75の4連が下り、キハ40か48の2連が下り、23時40分キハ11-300が下って行きました。

7月6日　紀勢本線下り最終列車？

本数的に普通は通常通り運転、快速は減便で通常よりも1時間20分遅い終電みたいでした。

赤いマンマン最近の動きまとめ。今朝は赤更新891

最近、有り難く旧ローカル色にこだわった掲示板もできまして便利になりました。

 

 

ちょうど一年前参宮線全通100周年に合わせて

 

 

 

クリーム色４号朱色４号に塗りわけられました。伊勢運輸区の車両も２両だけですが。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

３～６月の４周目の土日は熊野古道伊勢路号に運用されるので、その他の普通運用をまとめてみました。

 

伊勢市キハ48 

 

915D亀山739伊勢市916　2+2(後2)

 

 

7月3日915

 

 

 

6月30日3915

 

 

27日915

 

伊勢市に入庫して組み換えします。

 

 

 

 

 

 

934D伊勢市1456亀山1630　2+2(前2)

 

30日

 

339D亀山1759紀伊長島2041　1+2(後2)

 

 

7月3日　３３９Ｄ　新宮行き　　大雨の中5分遅れて

 

322D紀伊長島613亀山851　1+2+2(3,4両目)

 

 

４日322

 

 

 

 

 

 

1日322

 

 

 

 

(8973D)亀山1251津1311　1+2(後2)

 

 

 

(8974D)津1335亀山1356　1+2(前2)

 

335D亀山1510紀伊長島1749　1+2(後2)

 

323D紀伊長島515新宮728　2

326D新宮744多気1107　1+2(前2)

6月23日

926D多気1322亀山1440　1+2(前2)

937D亀山1559多気1712　2+2(後2)

948D多気1910亀山2011　2

7月2日　紀勢本線　９４８Ｄ　亀山行き　キハ486502キハ403005

毎日の観測 7月2日、3日。今朝は赤更新1804

 

週末の天気がうそのようにいい天気でした。回送にＣＴＹが来ました。

4連急行

857

８５７は競争に勝ちました。

四日市に向かいました。

151上本町行き

白塚行き

オレンジと赤と青い空

915

白も映えました。322

お昼も照りつける太陽と青い空が続いていてどこかに旅したくなりました。

そして夕方、三雲、高茶屋に来ました。

339Ｄ

満月とコラボした339Ｄ

続いて高茶屋で夕陽を眺めて

雲出川橋梁に

334Ｃ

いよいよ貨物の時間です。

2088のＤＤ51857が雲出川を越え、ブレーキがかかり低速に

7月2日　2088　紀勢貨物　六軒-高茶屋

2088が通過して空が赤くなってきました。

7月2日　紀勢本線　高茶屋-六軒　９５１Ｃ

 

7月2日　紀勢本線　９４８Ｄ　亀山行き　キハ486502キハ403005

一日が終わりました。

そして3日

891

コキ107

コキ110－2

白塚行きＤＧ１２

ブツ6の名古屋行き

４日目午前(３日)
亀山ー４ー伊勢市

915

322

うーまちゃん

6月23日 今日は熊野古道号運転の日ですね。貨物は原色899

日頃は普通で運用

朝夕しか運転が津周辺ではないのが玉にきず。まして夜のみの運転です。紀伊長島-新宮の早朝運転が撮影できたらなあ。

 紀勢本線　多気発亀山行き　キハ486502-キハ403005

18日９１５で伊勢に戻っていきました。台風直前どうなっていくのか？

今回は美濃太田キハ406309を借りて運転になりました。借りると決まっていたので、月曜日にキハ486502とキハ403005をばらして運用したんですね。土曜日は伊勢柏崎で、日曜日は多気にてすれ違いする演出は嬉しいですが。

6月22日 また雨が降り続いていたので貨物待つ間気を緩めたら踏切なっていました。

何とか窓から観測でき、カマは赤更新1802でした。今日は職員旅行にていつもの朝練はお休みします。旅行の模様はまた。

 

21日の57列車

 

 

 

21日の908

 

 

21日の915

6月21日 台風前後。昨日2088運転確認出来ず、今朝も来る気配はなし。

台風4号は慌ただしく通過していきましたが、紀勢線はダイヤ復旧まで随分かかりました。
昨日の朝は運用にかなり変更があり、午前中快速みえや特急南紀は運休だったみたいです。午後から運転再開になったので、鵜殿からの貨物は定時のスジにも遅れた時のスジにもやって来ませんでした。始発から運転もいつものように始まっているので今夜2088楽しみにしましょうか。しかし、台風5号に刺激されて風雨が強まりそうです。

19日の322

20日の322

20日の915

赤いマンマンはどこかに行ってしまったのだろうか？

6月20日 紀勢本線不通の去年を思い出して。やはり今朝の貨物はウヤみたいです。

昨日は台風4号の通過でたくさん雨が降ったり強風の１日でした。紀勢本線も午後から南部、最終的に全線運休になったみたいで、貨物は帰れなかったようです。夜中にキハの回送音を聞きました。始発の亀山行き900Cと折り返し伊勢市行き909Cがキハ48ユニットからキハ11とキハ11300の2連に、905C多気行きは通常のキハ11とキハ11300からキハ40、キハ48の3連に、913C伊勢市行きはキハ11が一つ減車の3連に運用変更になっていました。あと、7時35分頃にキハ48ユニット回送。快速みえが運休の空いたスジを使用してか？

さて、昨年の台風で壊滅的被害を受けた紀勢本線。完全復旧前にオーシャンアロー、くろしおを救出のためにパンタグラフを外したクモヤ145が3連も三重県にやって来て走ってから半年。今はもう記憶の彼方になりましたが、模型で再現するためにいろいろと考えた結果クモヤ145の2連が我が家に登場することになりました。製品として完成品は２両。三重県には３両がやって来ているので、１両は製作することになりました。残念ながら部品が一部しか手に入らず、間に合わせて組み立てたオリジナルなクモヤに仕上がりそうです。完成した暁には深夜の回送を再現したいですが、残念なことにオーシャンアローとくろしおが手に入りません。当面は送り込み回送として機関車とクモヤ３両にて楽しみます。
さて、最近の紀勢本線では

 

鹿よけの効果はあるか？

 

 

6月17日 朝のお楽しみ。今朝は通過した際に二度寝してしまいました。

うーまちゃん

赤いマンマン915

6月16日 昼練。今朝は原色1805でした。

 

 午後は西から撮影できる個所が限られています。

 

 

 かぎろひを最近見ません。

梅雨の中で本降りになりました。しばらく撮影も難しくなりそうです。

6月12日 北陸行きを振り返って。今日も貨物はやって来ず。

一日2食発売のますのすし

おいしかったです。

魚のかまぼこ

富山地鉄にわたった京阪3000系

市内電車はセントラム。

氷見線の雨晴海岸の景色が懐かしいです。

海と山に囲まれても富山県は堅実なイメージがしました。

三重県も負けないように

 

6月11日 三重に戻ってから今ひとつ戻らない気分を埋めに。そして今日もウヤみたいですね。

先週富山に出かけてから少し浦島太郎な毎日です。

土曜日に紫陽花と麦の沿線に

久々に宮川も行きました。

久々の貨物2088のＤＤ５１８９１を見送って

日曜日はいつも土手で貨物は来ず。

キハ11

いつもの駐車場でステッカーの剥がされたキハ75を見たり

 

南紀2，1号の鹿よけを見たり

3915

322を見ました。息子の322のが

きれいかも

空を入れて撮ろうと思ってキハ11

空が青かったです。あおぞら

梅雨の合間のいい天気でした。息子とべったりできました。

6月9日 北陸出張総括 今朝は赤更新

富山県高岡市に６日から３日間勉強に行ってきました。

あまりに密の濃い学びでしたので、朝は城端、氷見線の観測へ。夕方は富山市内の観測に行ってきました。

あっという間に過ぎていきました。

高岡の万葉線に乗れなかったのが心残りなので、またの機会に観光したいと思います。

３日間乗った列車達津ー名古屋AL193号車3番

名古屋ー高山キハ851110ひだ1号指定席

高山ー富山キハ851113ひだ3号指定席

富山ー高岡はくたか6号
スノーラビット自由席

7日早朝

城端線始発

高岡ー城端、キハ402137

高岡ー富山
夕方
サンダーバード23号自由席7号車サハ6834807

富山ー高岡

はくたか16号自由席6号車クモハ681504
8日早朝

氷見線始発
高岡ー氷見

行きキハ4742

帰りキハ471011

高岡ー名古屋

しらさぎ10号名古屋行き指定席3号車1C

サハ6822204

名古屋ー津VX10

6月8日 ローカル線早朝乗り潰し

引き続き今日も富山県高岡市からです。

高岡市は藤子不二雄の出身地です。

ドラえもんのキャラクターが滞在のホテルから見かけられます。

7日は城端線を乗りに行きました。

ちょうど麦の季節で、のどかな田園をキハ40の忍者ハットリ君列車にて眺めてきました。

分科会午前中終わって昼御飯。

昼のウォーキングに高岡大佛見てきました。

鎌倉大佛みたいに屋外に鎮座されていますが、綺麗でした。

6月7日 忍者ハットリ君列車を乗りに朝練

昨日から富山県高岡市に来ています。

ホームで忍者ハットリ君列車を見かけたので、駅員さんに聞いて来ましたら氷見に回送して氷見発の普通と城端行きの普通に入ることを確認しました。

早速始発で乗りに行きました。

また乗車記は後日。

6月3日 朝練 8時台。今朝も引き続きウヤみたいですね。

白塚行き4連は平日のお楽しみ　ＤＧ、ＡＸ，Ｘ，ＦＣなど

上本町行き特急はぶつ４。時々12200系の2連が入ります。最近はＡＳ、ＡＴが中心。

キハ48ユニット×2の多い915Ｄ伊勢市行き

915Ｄはキハ40が多く入っています。

29日から白白赤赤白の322Ｄが登場

最後は322Ｄを撮って職場にダッシュ。