２日目【第２ランナー】
列車番号 443D
列車種別 普通
運転日 毎日運転
始発駅：新見 乗車駅：新見
終着駅：備後落合 降車駅：備後落合
所要時間：1時間26分
乗車距離：51.0Km
新見 13:02発
布原 13:07着13:07発
備中神代 13:11着13:12発
坂根 13:17着13:17発
市岡 13:21着13:22発
矢神 13:26着13:27発
野馳 13:31着13:31発
東城 13:38着13:38発
備後八幡 13:49着13:49発
内名 13:58着13:58発
小奴可 14:06着14:07発
道後山 14:13着14:13発
備後落合 14:28着
日本で最も輸送密度が低いと言われてる区間。どんなところなんでしょうか。
津山行と並ぶ。新見はキハ120天国ですね。
なんか、、ドキドキする💓
キハ120‐336
キターーーーーー。
乗車しまーす。かぶりつくので座りませんが、、、
この時点でこれくらいのお客さんですが、発車間際には立ち客が出るほどでした。
出発進行！
いくよ～
まずは布原までご案内しますね。気になる備中神代駅は次の動画になります。
布原駅。なんて短いホーム。伯備線の普通列車は通過なんだよね？
トンネルに入り・・
おぉ！左の信号機が進行を現示。芸備線のホームに入りますよ。
備中神代駅。伯備線は直進、芸備線は左です。
備中神代駅入線から発車、坂根駅までご案内します。
坂根駅。
市岡駅
矢神駅
早速制限25が、、、
野馳駅
東城駅
東城駅でこんな感じ。ほぼ旅行者と思われます。
東城駅から先は明らかに標高を上げてる感じがします。
並走している道路（国道）の立派なトンネルが見えました。
こちらはと言えば、、、制限25の連発。。。
かないっこないよね。
川沿いに進むんだけど、こんな崖っぷちみたいな場所もあります。
備後八幡駅
制限25。この後こんなもんじゃないぞ25！があるのですが、、、
内名駅
山頂が白いね。
小奴可駅（おぬかえき）
進行！
この日だけかもしれないけど、多くの駅や沿線で保線関係と思われる方々を見ましたよ。
雪が残ってますね！
道後山駅は標高611ｍ。ＪＲ西日本では2番目に高い位置の駅ですよ（路線最高標高は620ｍ）
近くに高梁川水系と江の川水系の分水嶺があるそうです。
終点の備後落合へは下っていくんですね。
列車が物珍しいのか女子がスマホでこちらを撮影しておりました。
道後山駅からは確かに下り勾配。しかもほぼ全区間で25制限って感じになっていました。
備後落合まで15分かかりますからね😅😅
では、その区間は動画で見て頂きましょう。
トンネルを出たら・・・
見えた！
備後落合駅に到着です。
つづく
